Beiträge von robin hood

das is natürlich bitter, 300€fürs moped, 100€für papiere und versicherung und dann nochmal 100€fürs regenerieren

sind dann 500€ is doch n teure spass geworden

naja, ich hoff einfach mal es klappt mit neuer kerze

das sel bst zu reparieren is eher schlecht oder wie?

also, zu meinem porblem:

hab ne s50 gekauft, sie lief bei der probefahrt und n tag später bei mir zuhause super hab sie 3 tage später angemeldet un sie tut kein mucks mehr

beim anrollen gluckert sie , das gluckern wird tiefer bzhw schlechter, wenn ich dabei noch gas gebe.

aus dem zylinder zum krümmer siebert schwarze sutsche, zündkerze ist nach mehrmaligen versuchen auch sau schwarz und ölig, im linken seitendeckel genauso schwarz wie zündkerze und riecht nach benzin.

zündfunke ist da

zum moped: s50 b1 mit standert u-zündung

ich hoffe mir kann jemand helfen, hab auch schon ne neue zündkerze geordert, bekomm ich morgen, denke jedoch nicht, dass nur das dass problem sein wird??

lg

phil, ich denk ned das es um das benzin - öl gemisch geht, sondern um das kraftstoff-luft gemisch, dass stellste am vergaser ein, mit der schraube, ohne feder, die etwas tiefer in so nem kliene röhrchen sitzt

@ andere, ich hab das selbe problem wie phill, bei riecht es im linken deckel etwas nach spritt, wenn ich versuch meine simme anzurollen (hab kein kickstarter, der is samt welle i.a.) dann brummelt sie nur und das brummeln wird tiefer, wenn ich dabei dann etwas gas gebe, macht aber keine anstalten mal anzuspringen, hat nur 1-2 mal kurz geknackt, als wöllte sie angehen...

joa, eigentlich schon, aber dabei werd ich halt schnelll ungedultig, und wenn ich mir das chaos in meinem linken seitendeckel anguck

lose kabel, aber auch 1000 stück, die irgendwo am zündschloss und sonst wo fest sind...

aber wenn ich n gescheite schaltplan finde, den ich auch überblicke werd ich mich mal ran machen, zur zeit muss ich eh erst ma sehn, dass sie überhaupt wieder ansprinkgt, ist irgendwie wie ne seuche bei mir, sobal ne simme bei mir n nummernschild bekommt, springt sie ned mehr an

hab für 70€ und n alte auspuff gestern ne zündapp zr10 gekauft, die ist mir momentan fast noch lieber, weil die fährt

danke für die antwort, ich möchte noch anmerken: ich hasse den ganzen elektrik kack!!!

ich muss stolz sagen ic h hab mich noch NIE hingelegt---nüchtern...

alle unfälle aufzuzählen würde zu lange dauern und wäre auch so nicht möglich, da ich manche selber erst von kumpels am nächsten tag erfahren hab

und anmerken muss ich auch, das ich für meine alkoholfahrten stehts einen piaggio tph (roller) genommen hab, ist einfach leichter nur gasgeben zu müssen und wie man sieht ist man damit schon überfordert. dabei ergeben sich dann so tolle sachen, das man am nächsten morgen sein roller sucht oder ihn hinterm feuerwehrhaus in nem anderen dorf wieder findet, man im feld mal von seinem eigenen gefährt überholt wird und ihm dann auch noch 100m nachlaufen muss...

aber ist soweit immer recht gut ausgegangen, da man aufm dorf die möglichkeit hat auf weicher wiese im feld zu fahren.

--> heute ist man klüger und hat geld fürn minicar oder wechselt sich mit kumpels ab mim fahren

@ phil12623

kam das bei dir auch so plötzlich, dass sie nicht mehr lief und war dann mit ner neuen kerze behoben?

ich erlaube mir mal, hier auch ein prob zu posten um nicht gleich ein neues thema zu eröffnen und gleich n anpfiff zu bekommen;)
habe das selbe problem wie oben beschrieben, nur dass meine (kickstarter i.a.) immer angerollt wurde, ca. 10m im 2ten gang un sie ging an, jetzt habe ich glaube den benzinhan auf reserve stehen lass also in die falsche richtung gedreht und denke mal sie ist abgesoffen (zündkerze war schwarz un duftete nach spritt) da ich ja nicht kicken kann habe ich sie auf allen zündpositionen mal versucht anzurollen, aber sie weigert sich strikt anzugehen.

wie gesagt, ging ohne probleme an, nur jetzt nicht mehr, hab eben ellenlang probiert, was soll ich tun (es muss ja nicht immer was kaputt sein, ich denke/hoffe es liegt an meiner unfähigkeit

was sollte ich tun?

will mich grad mal einklinken und zwar funktioniert bei mir gar kein rücklicht, also kein rücklicht und das bremslicht nicht??? was könnte das problem sein, vorderlicht geht, evttl, weil ich keine batterie drin habe?

oder muss ich das zündschloss auf eine bestimmte stellung stellenm? hab insgesamt irgendwie 4???

bitte um schnelle hilfe, will bei dem guten wetter fahren

hab das grad mal gelesen und wollts mal aufgreifen, bei nem 50ccm zylinder ein 60er zylinderkopf---hat man ddadurch auch n vorteil, höhere endgeschwindigkeit oder vllt besseren anzug?

muss mich grad mal auslassen, hab nähmlich mal beim KBA angerufen, da meine betriebserlaubnis nach 8 tagen noch nicht da ist, erst mal sind die netten damen und herren laut homepage nur von 9 bis 15 uhr erreichbar, ich also angerufen, und was bekomm ich beim 2ten anruf um halb 3 gesagt, nachdem wieder niemand zuständiges für mein anliegen zu finden war: " es kann sein dass frau X schon weg ist" ... deutsche ämter....

naja, mal schaun, vllt kommt die betriebserlaubnis ja im laufe des tages noch

hi wollt mich hier grad mal einklinken, meine s50 ruckelt im standgas nähmlich gewaltig und ab und zu hat sie kleine aussetzter (unrund) was könnte es sei n?