Hallöchen erstmal!
Ich wollte mal Fragen, wer denn alles so aus Heidelberg bzw. umgebung kommt, außer der liebe Foxx!
Ich fahre so oft mit meiner S51 durch die Straßen sehe auch ab und zu ne Simmi, aber wenn ich dann mal nen Fahrer seh und hupe oder winke schauen die skeptisch zurück ohne jeglich antowrt 
Wir wäre es mal wenn man hier so im Raum ein kleines treffen mit ner kleinen Tour machen würde?
Würd mcih mal freuen!
Gruß
ZitatWer 15 Jahre lang den Auto-Schein Klasse B hat, wird ohne aufwändige Ausbildung Krafträder der Klasse A1 fahren können.
Hey, nurnoch , ähm warten bis ich 32 bin, dann darf ich meien S51 auf S71 umbauen xD
Preise wofür? xD
Hallo, hat zwar wenig mit Simson zu tun, aber ist n Mopped zudem ich ne Frage habe...
Ich könnte ne Yamaha DT80 erwerben, kostenfrei 
und restaurieren 
Da es sich um 80ccm handelt ist für mich das ganze Sinnlos da ich nur bis 50 ccm fahren darf!
Deshalb die Frage
Kann ich von 80 ccm auf 50 ccm umrüsten ( Vergaser Zylinder ) und es anschließend in die Papiere eintragen lassen und als 50'er zulassen?
Gruß
Also i-was mach ich falsch , ...
Der eien findet eine im Garten, der andre eine im Keller, gibts die bei euch sie Sand am Meer?
Ich wäre mal froh wenn ich hier in Heidelberg mal nem Fahrer begegnen würde 
also ich hatte nen dappp als Fahrlehrer, der wusste netmal meinen namen
ich habe in 2 Moanten sowohl praxis als auch Therie bestanden, THeorie mit 2 FP ...
Ging sau schnell und ich bin vor der Prüfung in der Fahrstunde etwa die Strecke gefahren
sau geil
Also hat die Kupferscheibe die etwa hm 1-2mm dick und etwa insgesammt nen durchmesser von 1 - 1,5 cm hat nicts dort zu suchen oder?
Könnte es sein dass der Kegel zuweit oben sitzt und deshalb beim anziehen der Mutter die Dichtugn nicht wirklich zusammengepresst wird oder ist dass so dass es sich sozusagen ausgleicht?
Unten ist nicht so ein Ring. Das sieht man auch deutlich in der bebilderung. Wie gesagt unten ist ein Gummiring und danne ine Scheibe mit ner Mutter, das wars. Wenns trotzdem undicht ist hast dus vll. nicht fest genug angezogen, es zu fest angezogen und kaputt gemacht oder die Dichtfläche ist defekt oder oxidiert.
So hab ichs gemacht, bloß kam mir beim ersten mal nen kupferring entgegen udn ich wusste net was ich mti dem anfangen sollte deswegen hab ichs auf beide weisen probiert aber gedichtet hats weder noch
Unten ist nicht so ein Ring. Das sieht man auch deutlich in der bebilderung. Wie gesagt unten ist ein Gummiring und danne ine Scheibe mit ner Mutter, das wars. Wenns trotzdem undicht ist hast dus vll. nicht fest genug angezogen, es zu fest angezogen und kaputt gemacht oder die Dichtfläche ist defekt oder oxidiert.
Das klingt schon eher nach der Wahrheit, ...
Gibts da evtl ne Lösung für dass man unten i-was reinmacht oder führt nnichts um ne neue oder gebrauchte andre außenrum? xD
aber wenn ich mich nicht irre ist doch der Durchmesser von dem Loch zu groß, das würde doch niemals dichten :-X
Ich komm nichtmehr mit, habe alle teile so ersetzt wie sie drin waren und ich bin glaubs der meinugn dass dieser rosane dichtring oben war und nicht unten bei der Achsaufnahme
Auf diesem BILD i st das Teil, wo ich nicht weiß was draufgesteckt gehört
