Beiträge von wuzimu

wenn es wärmer wird, werde ich wieder mehr zeit in der garage verbringen und an der simme schrauben!

@Sternburg-Export : ok danke

btt: is das richtig dass der zündpunkt bei der s51 b1 bei 1,8mm vor OT liegt?

@ Tony91 : wieso sollte ich zuerst am choke rumfummeln, wenn beim kicken keine abgase aus dem auspuff kommen...wenn sie läuft dann stelle ich mal den choke ein. Ausserdem habe ich noch kein Geld ausgegeben. Den auspuff hatte ich noch rumliegen.

btt: ich habe mir jetzt einen totpunktsucher bestellt und werde mich dann an die Zündung machen und sie einstellen. Damit müsste ich eigentlich weiter kommen als die Kerben übereinander zu machen. Bei AKF haben viele geschrieben, dass man mit diesem Werkzeug die Zündung sehr gut einstellen kann.

Sobald sich was geändert hat werde ich es hier berichten

@ Simson101 : daran kanns nicht liegen, da der motor neue simmerringe bekommen hat

das problem ist leider immer noch vorhanden. am choke habe ich noch nichts verstellt, aber ich habe: die teillastnadel höher gesteckt (3te kerbe von oben), zündkabel erneuert, zündkerze erneuert und auspuff inkl krümmer erneuert ( um auszuschliessen dass der auspuff verstopft ist und sie deshalb nicht anspringt)

die kerze ist nass. Das sind schonmal Anzeichen dafür dass die Zündung verstellt ist. Das komische ist, das Gemisch sieht normal aus wenn es im vergaser ist. Nach ein paar mal kicken ist aber der auspuff voll mit sprit und es tropft runter. Sobald es aber im Krümmer ankommt, ist das gemisch aber völlig schwarz (ölig). Wie kann das sein?

Die Zündung habe ich wie gesagt eingestellt. Habe das so gemacht dass ich den OT gesucht habe, dann die 3 Kerben von Motorgehäuse, Grundplatte und Polrad übereinander gebracht habe und danach den Unterbrecher 0,4mm weit geöffnet. Der Zündfunke ist da, aber sie läuft nicht obwohl auch sprit ankommt.

jetzt habe ich noch ein paar fragen: muss der unterbrecher dann 0,4mm offen sein, an dem Punkt wo die 3 Kerben übereinader sind oder erst kurz danach?

Kann es auch sein, dass sie vollkommen abgesoffen ist und deshalb nicht anspringt?! anschieben kann ich sie leider nicht, weil es zu glatt ist.

ja ich habe die Unterbrecherzündung eingestellt. Unterbrecherkontakt habe ich auch nachgeguckt. Zündfunkenfarbe ist bläulich. Aber das komische ist, dass sie, wenn ich sie anschiebe läuft, wenn ich aber langsamer werde dann kommt sie nicht auf drehzahlen und geht aus. ausserdem sammelt sich auch immer ziemlich viel sprit im krümmer.

hallo,

bin neu hier und habe noch nicht sehr viel Erfahrung mit Simson Mopeds gemacht. Nach der Erneuerung aller Lager im Motor springt die Simson nicht mehr an. Der Zündfunke ist allerdings da. Zündkerze, Kerzenstecker und Zündkerze habe ich erneuert. Vergaser wurde auch gereinigt, Sprit kommt auch an Ich habe ausserdem versucht die Zündung eingestellen, allerdings hat sich nichts verbessert. Im Moment qualmt sie sehr stark. Mit anschieben geht sie an, baut aber wenig drehmoment auf.

woran kann es liegen? bin schon echt am Verzweifeln

---> beschreibung weiter unten...