Beiträge von Crimin4l

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    willst du mein moped kaufen ?


    :D


    :i_troest:


    nee mal spaß beiseite aber da kommt ja eins nach dem anderen :D


    mach das ding doch mal grund auf ordentlich
    alles halt durchegehen


    tut´s und genügend treads sind doch vorhanden


    viel erfolg

    das mit den 2 loch und 4 loch düsenstock liegt glaub ich daran das hinten beim lufteinlass des vergasers unten das große loch zu geklebt ist
    und bei dem 4 lochdüsenstock hinten alles auf ist !!



    hab selber mal ein 2 lochdüsenstock verbaut wo eigentlich einer mit 4 löchern rein gehört
    läuft zwar auch aber nicht wirklich gut
    hab oft das problem dann wenn ich beim schalten bin das er ausgehen will


    also die richtige wieder rein und alles funktioniert

    wir hatten mal das problem mit nem gekauften motor wo der kolben nich fachgerecht gewechselt wurde und die anlaufscheiben
    im kurbelwellengehäuse gelegen haben und man somit nicht ankicken konnte


    vielleicht hast du ja auch dieses problem !!



    anschieben wäre ne möglichkeit um zugucken ob er auch so dann fest bleibt


    :i_troest:

    Zitat

    Kaum rostet er nich

    :D


    nun gut
    ich fahre natürlich 1:25 in der einfahrzeit werd aber wenn der zylinder gut eingeschliffen ist runter gehen auf 1:33


    nur ist mir aufgefallen das der auspuff total schmaddert ich bin ständig nach ner fahrt am wegwischen
    klar muss er schmieren .. nur hatte ich gestern den auspuff nochmal ab gemacht um zu gucken was los ist ... warum er so leckt und tropft
    mir kommt es so vor als wenn sich das mischöl im auspuff wieder trennt vom benzin und wieder im krümmer läuft ....

    ich muss hier mal mit einreihen


    da ich kein neuen thread erstellen wollte
    jetzt meine frage


    ich nutze auch das motul 800 mischöl
    ist es normal das sich das öl irgendwo im auspuff ablagert ? und nicht richtig verbrennt?
    bin noch in der einfahrphase und kann den motor noch nicht so belasten


    mfg