Ist ne U Zündung hatte eben mal den Deckel ab ..schwarzes Polrad ..
und 12V muss es ja schon sein da alle birnen 12V haben und ordentlich leuchten ...
Habe halt nur nochn bischen bammel davor die Grundplatte abzunehmen und den Kondensator zu tauschen .. das mit der zündungseinstellung muss ich mir nochmal sehr gut durchlesen .. und evt. nochn bischen was an Werkzeug kaufen
Danke erstmal soweit
Guten Abend erstmal.
Habe mir ja ne Simson Sr50 zugelegt .. nur leider fehlt mir da noch eine genauere Typenbezeichnung für die Beantragung neuer Papiere ( bin zwar hinterher die Orginalpapiere zu bekommen) kann aber noch etwas dauern)
Ich denke mal es ist eine Sr50/1 B4 ..:
-also Sr50 ist klar steht ja aufm Typenschild (Hubraum habe ich noch nicht gechekt 
)
- Die /1 steht dann doch für die 12V Unterbrecherzündung und alles Auf 12V ( habe ne 12V5Ah Batterie und Birnen etc.)
-Das einzige was ich halt noch nicht so genau weiss ob das mit der Zundung stimmt ...also ist das jetzt ne Unterbrecher oder nicht... vllt könnt ihr ja meine bisherigen Vermutungen bestätigen oder widerlegen 
hab eben mal schnell die Elektrik Abteilung geknipst:
Vielleicht kann mir einer der Profis hier die Frage ja auch direkt so beantworten ohne das ich alles auseinanderschraube ...
2te sache: Was fällt euch ein wenn ihr so ein Ding in einem Pott von ner Sr50 finden würdet ?
--- Denke mal da hat einer versucht den Motor zu missbrauchen ..sonst sieht die Mühle bisher aber sehr normal aus ...
Hoffe mal das jetzt morgen nochn Haufen neue Teile ankommen , unter anderem auch ein neuer Endschaldämpfer^^ und ein paar Neue Zundkerzen und sonstige nützliche Teile .Hoffe mal das nicht wider so ein Schrott ankommt :
3 "neue" Isolatoren bestellt und sowas kommt an ..: 
Ohne Quatsch 2 oxidierte exemplare und eine sehr schöne ..sop wies sein soll nur mit falschem Elektrodenabstand ...
sowas macht man nicht ...dann würde ich mich ehr mit dem alten 
gut stehen und hoffen das er die vielleicht doch rasurückt ...
Ich wünsch dir schon mal viel Glück !
im winter fahren muss sein ... ich kann nur leider nichtmehr mitzählen wieviele donuts ich bis jetzt gemacht hab 
Ich halte nicht viel davon .. ich fahr 2 mal die Woche 10 km bis zur Berufsschule ... und das bei jedem Wetter ... heute bei -5°C ....
Die Heizdinger bekommst du einfach nicht in die Finger der handschuhe .. die Fingerspitzen sind das einzige was bei mir echt richtig kalt wird ...für den Rest gibts gute Klamotten nur bei Handschuhen habe ich noch nichts gutes gefunden.
Was außerdem sehr unangenehm werden kann ist wenn die Dinger mal zu warm werde. habe davon einige ... und die sind sehr unterschiedlich , manche werden nur Lauwarm und manche so warm das man die eig. nicht lange auf der Haut spüren will..... wenn du so was in deinem Handschuh hast .. und sich das langsam innerhalb von 10 min. irgendwann mal auf maximaltemeratur erwärmt hat ..dann wirds sehr unangenehm ... 
Man bin ich blöd ..hab grade selbst ne antwort gefunden und es ist anscheinend so wie ich es nicht gemacht hätte .....vorne anders als hinten
Nabend, habe eben meine reifen abgezogen , die Radnabe demontiert und gereinigt und die Felgen neu lackiert..
jetzt habe ich da ne kurze frage :
Hat jemand Bilder auf denen man erkennt auf welche seit der radnaben nun wider die felge montiert werden ? es ist ja auf beiden seiten möglich 
und ich habs mir leider nicht gemerkt
Also schrauben die bei mir Partout nicht raus wollen und total verkorkst sind bekommen einfach ne schöne Stange an den Kopf geschweißt ... und dann wollen die auf jeden Fall ... Ein Vorteil dabei ist auch noch das die Schrauben dabei leicht erwärmt werden .... hilft immer
Bei der Kurbelwelle habe ich keine Ahnung, wünsche dir aber viel Glück bei deinem Motor
Habe mir grade mal den Thread von vorne bis hinten durchgelesen ...
Erstmal dickes Lob für die Bisher ausgeführten Arbeiten ,
Was polieren heißt habe ich heute gemerkt .. (so ein Auspuff ist auch schon arbeit) aber das was du da gezaubert hast ist schon ne nummer besser. 
Hoffe mal das dein Umbau dir viel Freude bereiten wird. Die Arbeiten und das aussehen einiger Teile nun gefällt mir schon ..aber ich denke mal das endresultat wird mich kaum überzeugen können ... bin ehr der Fan von orginalgetreuen oder zweckmäßigen Um- bzw. Aufbauten 
Also, Auch von mir mal herzliches Beileid.
Mein Bruder wurde auch schonmal von seiner Simson geknockt ..und zwar von einem Krankenwagen 
Das Gab auch halt das Geld für die Simson-Restwert.. und noch nen dicken batzen für die Kleidung sprich ,Helm ( 100)Motoradstiefel ( 150) +socken( Selbstgestrickte glaub 27€ )..etc..
Und was dann auch noch später kommt ist 2tes Schmerzensgeld , da du dir ja die platten irgendwann wieder rausnehmen lassen kannst ... dafür muss die versicheurng des Verursachers auch bezahlen ..und dann gibts wider Geld
Nimm dir einen Anwalt.. du hast weniger Papierkam und die kosten werden besser geregelt und der wird sowiso auch vom Gegner bezahlt.
Ich hoffe mal der Vito hat gelitten dafür was er deiner Simson angetan hat :_shoot1:
richtig, einfach nen größeren Schlitzschraubendreher oder den passenden Schlüssel nehemen ( ist besser) und dann mit druckluft durchpusten
