Beiträge von Bune

5 ich denke mal das ist eine gute zeit das spiel mal bis zum ende zuspielen

Danke noch mal für die antworten.
Ich hätte noch mal eine frage ist es möglich wenn der schwimmer zu tief eingestellt ist und man dann voll gas fährt das dann der motor denn vergaser lehrzieht und so der motor dann 5 sec keinen sprit mehr bekommt??? Wenn das möglich ist könnte das mein problem sein.

Also das kerzen bild sied ok aus also reh braun. Und mit den vergaser bin ich mir nicht so sicher den wenn ich voll gas gebe also bei ungefähr 55 km stottert sie 2 mal und geht aus als währ kein funke da. Und dann kann man sie wieder antreten.

Alles klar dank dir erst mal ich probiere morgen mal alles aus und melde mich dann noch mal wie es gelaufen ist.

Könnte es auch sein das wenn eine spule von der grund platte zuviel umdrehung bekommt das sie dann aussetzt???

Als ich den zylinder gekauft habe war ein zetel dabei und da stand bei s50 und s60 1.4mm und bei s70 4kanal 1.2mm ot

nadel habe ich schon ganz unten. Und denn vergaser habe ich als komplet paket mit kolben zylinker gekauft und ich denke mal das die düsen da abgestimmt sind weis ich aber nicht genau???
Könnte das nicht auch etwas mit der zündung zutun haben? Denn wenn ich das gas weg nehme bekommt sie ja wieder weniger sprit und müste dann ja weiter laufen das macht sie aber nicht sie geht dann aus.

Hallo zusammen. Ich habe ein problem mit meinen duo und weis nicht mehr weiter.
Ich habe mir jetzt einen s70 4kanal mit 19 amal vergaser zusammen gebaut und da heute die sonnen geschien hat habe ich mir gedacht ich fange mal langsam an mit einfahren.
Hier zu meinen problem.
Ich bin heute schön langsam los gefahren mit 30 bis 40 km nach ungefähr 50 km habe ich mir gedacht das ich auch mal etwas schneller fahren kann dann sind die probleme aufgetreten immer wenn ich den motor etwas hör drehen gelassen habe also bei ungefähr 50 bis 55 hat der motor angefangen zu stottern und ist auch gleich ausgegangen.Dann habe ich den gang raus gemacht und wieder angetreden und sie sprang dann gleich wieder an.
Hat jemand einen rat für mich was das sein könnt???
Ach ja was ihr noch wiesen solltet ich habe eine vepe zündung verbaut und habe die auf 1.2 vor ot gestellt.
Ich freue mich über jeden tip was es sein könnte und sage schon mal im vorraus danke.

Ich war gestern auch da und ich habe alles bekommen was ich wollte ich muss sagen echt spitze dort. Kann man nur empfehlen.

Ich muss auch mal sagen ein sehr schönes teil und wenn ein duo noch so gut und original verbaut ist würde ich es auch so lassen. Mach weiter so

Ja ich lasse das puffleder erst mal trauf und fahre erst mal diesen sommer damit rum umd mache nächsten winter alles mit leder.

Ich habe die obere halterung etwas verstärkt und habe unten an den bogen eine halterung anschweisen lassen.
Und das mit den riffelblech gefählt mir auch noch nicht so ganz deswegen will ich es nächsten winter gegen leder austauschen. Ich hätte es ja auch diesen winter schon mit gemacht aber da der winter wieder solange anhält geht mir das geld aus und da lasse ich es lieber erst mal so.