Beiträge von Bune

  • Projekt Duo winter 2009/2010

    Hallo zusammen
    Ich habe in der letzten zeit noch ein paar probleme mit meinen duo gehabt da es nicht richtig laufen wollte ich habe immer gedacht das es zuwenig sprit bekommen hat das wahr es aber nicht.
    Nach dem ich den vergaser5 mal ein und aus gebaut habe um andere düsen rein zumachen habe ich fest gestellt das der motor immer noch zuwenig luft bekommen hat dann habe ich den luft einlass noch mal verdoppelt und sieh da es funktioniert seid dem wunder bar. Der umbau ist zwar nicht sehr schön geworden aber es funktioniert und das beste an der sache ist man hat keine ansaug geräusche.
    Hier mal ein paar bilder vom umbau.

  • Hat von euch jemand Erfahrungen mit Motoren von Simon Wilke gemacht?

    Grüss dich
    Ich habe mir vor 2 jahren bei den mal einen s70 2 kanal gekauft ich habe mit den motor aber erst 600 km runder also kann ich dir noch nicht sagen ob der motor gut ist aber was ich weis das sie alle motoren teile von mza haben und wir wissen ja alle das das nicht die besten sein sollen. Also ich kann dir nur sagen das mein motor nach den 600 km nicht klingelt und er läuft sehr ruhig . Ich kann dir den tip geben wenn du einen renn motor habe willst gehe lieber zu einen richtigen tuner aber wenn du einen motor haben willst der nicht so doll belastet werden soll kann man ihn auch nehmen.

  • Meine Duo 4/1 Instandsetzung - fast fertig :)

    Grüss dich
    Über den zündschloss ist ein verchromte plech kappe drüber die must du ab machen.Am besten mit den schraubendreher drunter gehen und langsam anheben.
    Wenn das ab ist siehst du 3 klein schrauben damit kannst du das zündschloss abbauen.Und die anderen schalter kannst du von oben abdrehen.
    Kontrolleuchte wird nur eingeklickt PS nicht kaputt machen die kostet 8 euro bei meinen händler habe wegen den preis noch keine neue :)

  • Simson geht aus bei hohen Drehzahlen

    Problem gelöst.
    Ich habe Heute noch mal alles ausprobiert und habe festgestellt das der motor immer noch zuwenig luft bekommen hat.
    Ich habe dann in meinen luftansaug kasten (duo) den einlass noch mal verdoppelt nach dem ich das gemacht habe hat er auch wieder mehr spritt gebraucht und dann habe ich eine 90 düse verbaut und seid dem geht er von unten raus und ziet konstant durch. Hier mal noch ein paar bilder vom umbau nicht schön aber es geht und ich habe die ansauggeräusche nicht.

  • Simson geht aus bei hohen Drehzahlen

    Ich habe eine vape zündung verbaut
    Zylinder von mza S70 4 kanal mit sport kurbel welle
    19 amal vergaser mit 80 haupt düse
    auspuff nach anleitung umgebaut
    luftfilter habe ich den einlass von kasten verdoppelt(duo)



    Ich habe mich heute noch mal trann versucht ich habe die zündung von einer werkstatt einstellen lassen und alles testen lassen zündung ist ok.
    Dann habe ich mich mal an den vergaser gemacht und habe fest gestellt das wenn ich die nadel hör henge das das problem noch schlimmer wird also habe ich sie dann ganz runter gehangen und es ist schon besser geworden. Also denke ich mal das er zu viel spritt bekommt. Ich bekomme morgen erst einen satz düsen und dann kann ich es mal damit ausprobieren.
    Hier meine frage.
    Kann es sein das mann so einen zylinder auch mit einer 70 oder 75 hauptdüse fahren kann??? Den hier im forum schreiben sie immer das sie ihre 70 und 80ccm zylinder immer mit 90 bis 105 haupt düse bestücken.