Beiträge von DaveDynamite

Tja, das Ganze klingt nicht schön. Da ist ein verschulden seitens AKF ziemlich offensichtlich. Dass die das selber machen wollen ist aber auch klar.
In Zukunft also Motoren einfach zu "tacharo" schicken, dort geht es definitiv schnell, Kommunikation ist ebenfalls super und du bekommst vor allem nen Motor zurück der auch funktioniert.

So, nachdem diese Grundplatte mit Polrad an zwei unterschiedlichen Schwalben bei am Ende korrekter Verkabelung die gleichen Probleme gemacht hat, habe ich jetzt die Lichtspule gegen eine neue getauscht. Passende 25W. Ich werde morgen dazu kommen, den Vogel zu testen, dann sehe ich, wie erfolgreich, oder auch nicht, das ganze gewesen sein wird...

Weil ich gerade wieder drüber stolpere, das Auswechseln der Lichtspule hat den Fehler behoben, keine Lampen brennen mehr durch.

Geile Geschichte! Respekt an euch drei. Ich beneide Leute die sowas durchziehen.

Da ich zwischen Wissen und Meinen bin,
siehs dir selbst an und bilde dir dein Urteil.

http://dejure.org/gesetze/EStG

Andernfalls einfach beim zuständigen FA anrufen, die haben meist sog. Kundencenter, die können dir das in der Regel beantworten.

Zitat von Lehmann

Normalerweise nicht, aber bei 5°C( wo sich schon jedes Insekt instinktiv verkriecht) schon mal 250 km mit Moped gefahren? Und dann solche Gesamtstrecke, na denn man tau.

Gucke einfach mal jetzt vor die Tür, was haben wir fürn Wetter? Rest erklärt sich selbst.

Joa, geht schon. Ich bin letzten Winter, mangels Winterauto auch mit der Schwalbe unterwegs gewesen. Bei -1° und Nieselregen waren die 110 km zu meinem Studienort kein Spaß, aber geht schon alles, wenn mans anschließend schön warm hat. Mit entsprechender ordentlicher Ausrüstung, gehts vermutlich auch so. Bloß ne Jeans mit Jogginghose drüber ist eher nicht soo geeignet...

Zitat von S51_Chris

Zündkerzen schlüssel hat ich nie drin... Nehm dem doch raus.

Wobei den würde ich drinlassen. Da lieber die Montiereisen raus, weil nen Ersatzschlauch mit Luftpumpe hab ich nie dabei...

Hey nicht schlecht. Das wär praktisch. Einer für beide... Gut so!

Danke für die Aufklärung.
-closed-

Nee, passt überhaupt nicht. Maße hab ich verglichen, vor dem Erstellen des Threads schon. Mutschy hat auf seiner Seite auch ne Konstruktionszeichnung...

Die hatte ich bei ebay gekauft.
Wenn der M53 und der Halbautomatikmotor/Hycomat definitiv die gleichen Gehäuse/gleichen Stellen, an denen die Schrauben vom Deckel reingehen haben, dann passt die Trennvorrichtung nicht.

Screwed: Du meinst Kupplung und Kupplungsdeckel, oder?
Auxburger: Was ist denn dann ein Hycomat?

Danke Jungs,
in der Tat wurde mir wohl ein falsches Trennwerkzeug zugesandt. Passt (auf beiden Seiten, von beiden Seiten) weder beim M53, allerings auch beim M5x1 nicht.
Jetzt hoffe ich mal auf Umtausch, dass ich meinen Motor machen kann...

Eine mehr oder weniger dumme Frage, aber ich weiß nicht weiter, und die Suche half mir auch nicht.
Habe ein Trennwerkzeug für den 5x1 Motor und eins für den M53.
Seltsamerweise passt keines der beiden beim Hycomat. Hat der nochmal nen anderen Lochabstand usw. oder passt mein M53 Trennwerkzeug nicht?
Ist dreieckig von der Form her...
Über einen kurzen Hinweis würd ich mich freuen...
Danke bereits im Voraus!