Beiträge von sasb

  • Wir wollten nur ein paar Teile ... jetzt haben wir ne KR50 und nen SR2E

    Moin Gemeinde


    Heute ist es an mir eine schier unglaubliche Geschichte mit einem witzigen Ausgang zu berichten.


    Alles fing letzte Woche an als mich Mungafreak fragte ob wir mal zusammen zu einem Bekannten fahren, der hätte viele Teile für Simson und Co.
    Also haben wir uns auf heute nachmittag geeinigt. Munga und ich sind dann gegen 14 Uhr zu besagtem Bekannten gefahren. Ich war erstmal überrascht von der Vielzahl an Teilen die nach dem Ludolfs Prinzip auf Haufen lagen. Ein DUO in Teilen, etliche Motoren, Zündungen ohne Ende, aber nix was mich vom Hocker gehauen hätte. Munga hat sich dann ein Motorgehäuse ausgesucht und einen Kettenkasten und für mich gabs zunächst nen ori Zündschlüssel für die B2 und ne ori Luftpumpe :thumbup: . Naja ich hatte mir mehr erhofft aber gut, ISSO :biglaugh: .
    Auf dem Weg nach unten sind wir dann ich einen weiteren Raum gekommen, in dem unter einer Plane ein Schneeweißer SR50 BJ 1989 mit E-Start schlummerte. Top Zustand und mit ner 70iger Garnitur stand er mit 600 öcken zum Verkauf. Hm für so zwischendurch fand ichs bissl happig, aber wir sind auch nicht zum Verhandeln übergegangen. Nachdem wir in eine weitere Garage gewatschelt waren stand dort ein DUO. In violett metallic im top Zustand wurden für dieses tolle Gerät 1000 Euronen aufgerufen. Fairer Preis aber ich hab leider nicht den Platz. Also ab in die riesen Scheune. Der uns angebotene Traktor war nix für uns.. zu groß :i_auslach::i_auslach::i_auslach::i_auslach:


    Am Ende der Halle lag dann auf einer Tonne ein Rahmenobergurt in gutem Zustand den ich mir unter den Nagel riß. Nun kommt der Hammer :teufel:


    "Ich hab hier hinten noch so zwei Dinger" sagte er und wir krabbelten in die finsterste Ecke. Da standen ein SR2E und ne KR50 mit Heu und Dreck bedeckt. Nachdem er eine Lampe geholt hatte, haben wir mal den Kurs erfragt. Als er dann sagte er wolle 20 für beide zusammen haben wir nach reiflicher Überlegung und exat 2,5 millisekunden entschieden diese Schönheiten zu retten.







    Nach einer ersten Überprüfung war ich überwältigt:


    - BJ 1963
    - Motor dreht
    - kein Rost im Tank
    - 1759 km
    - Vorderrad fest
    - Rücklicht fehlt
    - rechte Armatur fehlt


    Sonst tutti.


    Das wars erstmal. Ich denke mal fürn 10ner kein schlechter Fang :i_auslach::i_auslach::i_auslach::i_auslach:


    Dann legt mal los.


    Gruß, sasb :b_wink:


    Munga stellt seinen SR 2 gleich selbst vor

  • Auferstehung S51 B2-4 Bj 81

    Was fehlt denn an Teilen?


    Motor 4 G
    E-Zündung
    Streben Schutzblech
    Seitendeckel
    ...


    Edit: schau mal hier [ebay='Simson S51 Enduro Tank Seitendeckel S50 S70 S 51 S 50 ','17. Mär. 201019:35:53 MEZ']280476578027[/ebay]

  • Auferstehung S51 B2-4 Bj 81

    Was hast du denn damit vor? Ich gehe dochmal davon aus das du die B2-4 auf 4 Gang und E-Zündung zurückbaust, oder? Wäre ja schade drum. Kannst ja mit jemandem tauschen, der ne B1-3 bzw ne N hat mit 4 Gängen und E-Z. :rolleyes:


    Sieht sonst ganz passabel aus die gute :thumbup:


    Gruß, sasb

  • Licht vorne geht regelrecht im Rauch auf!!

    Klingt nach nem Kurzschluss. Du hast ja jetzt ein Metallgehäuse. Vielleicht stößt einer der Stecker an der Lampenfassung hinten ans Gehäuse wenn der Scheinwerfer zusammengeschraubt ist? Brennt die denn auch durch wenn du die Lampenfassung frei hängend hast (außerhalb der Lampe)?

  • Die Geschichte vom Neuaufbau, und Dem, der sich Einen kaufte

    Hm... Das gibt einem echt zu denken ?(8|


    Aber man kann auch nicht von jedem Käufer erwarten, dass er erstmal den Knarrenkasten auspackt und ne große Durchsicht veranstaltet. Zudem der ehemalige Besitzer sich und andere wohl wissentlich in Gefahr gebracht hat :thumbdown: . Ich kenne den Aufbaufred und der war im Vergleich zu den anderen hier solala....


    Jetzt wurde dem Patienten erstmal wieder Leben eingehaucht :thumbup: .


    Viel Freude damit wenn sie wieder fährt.


    Gruß, sasb :b_wink: