also hab nen 16N1-8 gaser drin (mit selber nadel vom n1-11) und ne e.-zündung und mit dem 60er und nachbauauspuff ohne gegenkonus schaff ich auf der graden liegen so 65-70km/h (tacho wackelt etwas und fahrradtacho zeigt 70)
Aber danke für die blumen hätte nich gedacht damit sie jemanden gefällt weil: verbastelt, keine ori. farbe, bellen und abplatzer...
MFG Pato 
So nun stell ich euch mal meine reuse vor...
Es ist wie die überschrift schon deutet eine 51er Simson aus dem Jahre 1986.
Ich habe sie vor miener jugendweihe von meiner mami geschenkt bekommen da ein bekannter diese günstig weggegeben hat (300€), das ist jetzt ca. 4 jahre her und ich hab sie immernoch und sie fährt auch noch (unglaublich oder 
) Mitlerweile hat sie 60cm³ und wurde bissl "zurückgebaut" wie die bilder gleich zeigen werden!
An dem mop hab ich selber schon sehr viel gemacht und diesen winter hatte ich sie komplett auseinander genommen gehabt um den rahmen mal frisch zu lackieren... is mir zwar auch noch grad so gelungen aber an den schutzblechen blättert die farbe wieder ab und mein tank hat auch starke dellen und paar abplatzer weil kein anschlag mehr vorhanden ist.... ich habe aber vor sie vorraussichtlich diesen sommer mal neu zu lacken.
Der simson werd ich immer treu bleiben auch wenn sie mich ab und an mal im stich lässt aber kein anderes Fahrzeug wird ihren platz einnehmen können 
Is halt mein alltagsmop was auch mal im Winter gefahren wird und womit es mich schon 2 mal geledert hat also bitte nich so übel nehmen wenns nich so perfekt aussieht... für mich is es auf jeden fall perfekt 
Nun wie verschprochen n paar bilder die ich heute ganz frisch gemacht hab: (die bilder sind noch groß also vorsicht )
Nr. 7
so dann nochmal nen bild wie es vorher aussah als ich es fit für die straße gemacht hab (ca. vor nem 3/4tel jahr):
Freu mich schon über euren positive wie auch negativen kommentare
MFG Pato
also sry schiedler man sieht damit du n kind bist -.-
Bist du eig. noch ganz glatt???
Ich fahr den 60er seit dem letzten viertel jahr 2009 und du willst mir jetzt weißmachen damit ich nach 1000km keine qualitätsangabe machen kann?? Ich fahr des ding bergauf und bergab mit vollgas, mit niedriger und sehr sehr hoher drezahl (80km/h) und im winter auch mal durch´n schnee hacken mal 15min mit vollgas ohne großartige kühlung...bei uns gibt es haufen berge und kaum graden... dann noch mit tankstellensuppe! Den zyli hab ich 3 mal ab und wieder draufgebaut wegen reperaturen ect. und kein rassel oder klingeln und du willst mir weiß machen damit der immernoch shice sein soll???
Wenn du dir nix sagen lassen willst schreib es bitte in deinem 1. beitrag mit rein damit ich bescheid weiß!
Da platzt mir dr hut wenn man jemanden helfen will und man wird nur abgewiesen oder als lügner hingestellt...
Solche bemerkungen muss ich mir doch net gefallen lassen und wenn ich mich verteidige kommt sofort n admin an und verwarnt mich...
Also entweder ihr lasst euch helfen oder lassts bleiben ich bin mitlerweile 3 mal zusammengestaucht wurden damit ich mich zügeln soll weil ihr einen immer auf de palme bringt... und wer jetzt denk "kannst dich woanders ausheulen" ect. der kann mich mal weil ich mal wieder vergeblichst versucht hab zu helfen und unter garantie in der nächsten halben h ne pm von nem mod hab...
Also dann kauf dir was de willst! du wirst von mir bestimmt keine hilfe mehr bekomm schiedler...
MFG Pato
so ca. 900-1000km sind es schon... die letzte halbe saison und dieses jahr schon 300km davon 240km in einem wochenende und hab ihn nich geschont...
also das mit dem Gewicht ist ja wohl ne Lüge.
Ich wieg auch über 100, am Berg kann ich mit 50 hochfahren im 4. und die Tachonadel geht auf graden Strecken bis 70. 50cm³ und 15er Ritzel also alles original.
jup nur im ergebirge gibts Berge und keine Hügel!! Und da fährt kein 70/4 mit´n 4. hoch also mal ganz schnell pscht machen eh du hier irgendwelche leute als lügner hinstellst!!!
@ schiedler: Ich hab einen von AKF und der läuft top ohne rassel und sonstwas... immer das rumgespinn mit "AKF is mist das geht net bla bla bla" der langtuning 60/2 is auch nix anderes von mza nur die verkaufen denn für 5€ mehr weil se halt was verdienen wollen!
Aber so ne mitläufer meinung über MZA und AKF is ja sowieso hier stark vertreten... einer sagt MZA is shice schon sagt der nächste es dem nach und immer so weiter... ich hab noch nie probleme mit den sachen gehabt!! und mein nachbauauspuff rostet auch nicht und mein 60/2 läuft so gut wie noch nie und meine bowdenzüge halten alle!!!
MFG Pato
Also ich bin auch überzeugter 60/2 fahrer! Mir ist im klaren welche rechtlichen nachteile es mir bringt aber da ich ja auch ca. 120kg wiege würde auch nen 50er mit mir nur 50 laufen und an jedem berg mit der 2 bzw. 1 hochtuckeln... mit dem 60er fahr ich auf der graden im liegen bei gutem wind auch meine 65-70km/h (tacho wackelt bissl ) und es ist jetzt auch nicht so übertrieben damit man nich mehr bremsen könnte oder mit 100 n berg hoch fährt... muss an nem berg trozdem noch runterschalten und fahr da nur mit 45-50 hoch...
Also mein Fazit ist wenn ich nochmal mir nen mop kaufen würde dann würde ich mir auch wieder nen 60er draufmachen...
Muss jeder mit sich selber ausmachen könn ob ers verantworten kann oder nicht im schadensfall... ich bin der meinung wenn ich auf grund mehr leistung gegen das gesetzt verstoße muss ich auch mit den konsequenzen rechnen und am ende dafür grade stehn 
MFG Pato
Alles klar! Also nochmal an die anderen... der erste beitrag in diesem fred wird von mir immer mal bearbeitet wegen treffen... also immer mal nachschaun und mir bescheid geben falls ihr mitmachen wollt...
MFG Pato
ok schreib dich mit dazu... kommt dein kollege mit dr schwalbe auch mit?!
MFG Pato
SOOO!
Hab mir auch grad n neues schild geholt... Allianz 67€ und die "moped-card" bekomm ich die tage mit der post hinterher
MFG Pato
ruf dort an die können dir bestimmt dann am besten weiterhelfen... sind eig. ganz nett die leute
MFG Pato
wenn einer auf ein moped es abgesehn hat dann bekommt der es auch... wenn du die kette/das schloss durch den rahmen ziehst brauchst du nur 2 13er maulschlüssel und 2 10er und dann noch 10min leise in der nacht 4 schrauben lösen zack is dein mop weg...
Wenn dus durch die felge machst nen 19er mal an die steckachse gehalten und gedreht und zack hast du ne wunderschöne festgekettete felge am nächsten morgen dortstehn... also ich hab ne garage und da kommt auch niemand rein (hoff ich 100% sicher is das auch nicht) und dann einfach abwaten ob es das schicksal mit deinem leben gut meint oder nicht...
MFG Pato
Mach mal noch nen Bild, aber diesmal mit geschwärzter ( oder gegrünter oder geweißter, Hauptsache unsichtbarer!!!) Rahmennummer!
Greetz
FOXX
Warum muss man die rahmennummer nichmehr sehn könn??
Wenn ich unbedingt eine bräuchte guck ich einfach an n mop und davon gibts hier 1000de...
Wir haben nen A4 und da sieht man die durch die windschutzscheibe wie bei diversen anderen fahrzeugen auch... aber bin gern lernwillig um mehr über diese geheimhaltung der rahmennummer zu erfahren weil dann fetz ich mein typschild ab und mach die nummer aufn rahmen plan damit keiner meine nummer bekommt 
MFG Pato
