Beiträge von Axel - H

vor allem hab ich den vergaser erst vor ein paar monaten gekauft.
könnte ich da vllt noch die garantie in anspruch nehmen? wäre sicher schwierig oder? x)

grüße

achso, dankeschön!!
mein Bvf ist leider total verdreckt, das gummi ding vom choke schieber ist durch und neue bowdenzügen bräuchte ich auch.

ja, aber war doch alles ori - bis auf den gummiring.
wozu eigentlich dieser dumme schlitz, frage ich mich...
wieviel soll denn der bing kosten?

hi peoplez

hat sich erstmal erledigt. hab den vergaser geschrottet, weil ich ihn am flansch zu fest angezogen hab. hat einmal *knacks* gemacht und tot. scheisse verdammte.

die kann nun erstmal winterschlaf halten.

high,
habe den o-ring erneuert aber trotzdem immer noch das gleiche... oder mag es vllt eine andere meiseam vergaser sein?
wenn es tatsächlich die simmerringe sind, dann wird da doch auch öl aus demkurbelwellenlager siffen oder?

ps: HIER eine soundfile von 3 gescheiterten startversuche, vllt für den einen oder anderen aufschlussreich.
müsste "memo" heissen. einfach dowloaden und mit real oder vlc player abspielen.
(link: http://www.gigasize.com/get.php?d=cv4gdp76bvb )

lg

danke für die antworten. ich werde morgen den o-ring wechseln. :_sword:

Hi Ho,
also meine S51 hat ein Problem... eigentlich ist es eine S50 aber der Motor ist vom Nachfolger Modell.(Zündung ist die alte)
Lange Zeit hatte ich auch kein Problem aber seit neustem hat mein Mopped wieder n Vogel.

Egal wie ich am Leerlauf rumschraube (er ist übrigens richtig eingestellt :smokin: ) entweder geht die Kiste nach ein paar mal am Gas spielen sofort aus oder fängt auf einmal (meist bei warmen Motor an auf Hochtouren zu laufen)
Also für mich klingt das nach Kompressionsverlust, was sagt Ihr??
Habe übrigens einen TuningKopf drauf, vllt hat der sich verzogen...

Grüße