Beiträge von BruceBanner

bei mir reissen die probleme auch nicht ab

hab die simme ja erst seit ca. 6 wochen. der vorbesitzer hat noch nen neuen zylinder und nen 60er kolben reingebaut.

hab jetzt ca. 250 km runter mit 1:33. gestern hab ich noch den zylinderkopf abgeschraubt und gereinigt. heut beim weg zur arbeit hab ich dann ein klingeln festgestellt. als wenn im zylinder ne mutter hin und her tanzen würde. gerade nach der arbeit hab ich sie fast nicht anbekommen. irgendwann hats geklappt und das klingeln war noch lauter. teilweise hat sie auch geröchelt, dass ich dachte, die krümmerschraube wär lose und sie blubbert da raus.
bei etwas drehzahl wurde das klingeln weniger. beim heimweg konnte ich jetzt, vom klingeln abgesehen, keine veränderungen feststellen.
im stand ging sie dann wieder aus. hab nochmal versucht sie anzumachen, was aber erst nach 25 mal treten gelang, obwohl sie heiss war und gestern alles ohne probleme funktionierte.

kann man die zylinderkopfmuttern zu fest anziehen? hab ja sonst nix verändert?

danke und mfg
bruce

danke gurkensalat.

werd mir morgen teile besorgen und dann mal sehen, was ich machen kann.

mfg

hallo.

hätte hier auch nochmal eine nachfrage.

bei mir geht das bremslicht zwar an, wenn ich die hinterradbremse trete, aber wenn ich den fuss bis runter gedrückt habe, geht das bremslicht wieder aus.

is da irgendwas verstellt, was ich irgendwie wieder hinbiegen kann?

danke und mfg

bruce

so, nach noch etwas rumgeschraube läuft sie jetzt halbwegs vernünftig.

nen längeren gasbowdenzug werd ich wohl trotzdem noch brauchen.

jetzt gibt sie zwar nicht mehr vollgas, aber wenn ich im stand nach rechts lenke, geht sie aus. hoffe, dass es mit einem längeren zug getan ist.

die gemischschraube hab ich etwas reingedreht. klingt jetzt deutlich besser, wenn ich vom gas gehe. nur wenn ich dann wieder gas gebe,

dauert es so ne gedenksekunde, bis was kommt. hat vielleicht noch einer nen tip, wie ich das beheben kann?

danke und mfg

bruce

ok, danke für die antworten.

werd das morgen mal testen.

guts nächtle

hallo zusammen.

ich hab mir nun vor ca. 5 wochen auch wieder eine s51 b1-4 geholt. drauf ist auch der 16N1-11. da ich auch so gut wie kein standgas hatte und sie auch im warmen zustand ohne gas geben aus ging, wollte ich heut das standgas erhöhen.

den gaser hatte ich vorgerstern schon gereinigt. im fahrzustand lief sie auch gut. nur, wenn ich bei ca. 60 vom gas gehe, kommt vom motor kein mucks mehr, erst wenn ich dann am gasgriff drehe, kommt wieder leben zurück.

als ich dann heut das standgas erhöht hatte, lief sie absolut unruhig und ging dann trotzdem wieder aus. zwischenzeitlich ist sie dann auch total hochgetourt. hab dann festgestellt, dass wenn ich den lenker hin und her bewege, dass gas darauf reagiert und teilweise vollgas gibt. keine ahnung, woran das liegt. hab schon gasboudenzug ausgetauscht und komm einfach nicht weiter.

hat jemand vorschläge für mich oder ist vielleicht sogar aus meiner umgebung (neuss)?

danke schonmal für eure antworten.

mfg

bruce

PS: ist es eigentlich normal, dass in der einfahrphase relativ viel öl ausm auspuff kommt?