Beiträge von Callirace

Danke simson

Es gibt auch Spiele wie NFS Shift,die erst garkeine ATI-Grafikkarten unterstützen.

Wie hoch beträgt der Abstand?Lieg ich da richtig bei 0,4 mm?

Danke für die ausfürhliche Antwort

Werde es morgen ausprobieren und berichten.

Liebe Grüße
Calli

Ich werds mal ne Stück kürzen,jedoch besteht immernoch die frage,ob
der obere teile vom Kabel auch Kupferdrähte rausgucken müssen.

Moin Liebe raser,und raserinnen.

Es handelt sich anscheinend um eine 6V E-Zündung wie mir mitgeteilt wurde.

Problem heute,bin ne runde gefahren hab nebenbei mein Vergaser einstellen wollen.
Naja beim fahren hab ich nebenbei am Vergaser rumgewerkelt,und habe die niedrige Geschwindigkeit nicht
mitbekommen.
Naja stehen geblieben(also abgesoffen).
hab versuch anzukicken,keine Chance,nochmal angeschoben,auch nichts.

Naja Kerze ausgebaut,gekuckt,keine Zündfunke?!?! Was ist denn nun passiert?

Zünkabel abgenommen gekuckt,naja schon bisschen alt und rostig,nun meine Frage.
Als ich den Zündstecker vom kabel abgedreht hab,haben da ein paar kumpferdrahte rausgedreht.
Oben wo das kabel in die Spule geht,war jedoch nur rostbrauneer Staub zu sehen,anstatt Drähte.

Könnte es also das kabel sein,oder ist die Zündspule defekt?
Was könnte noch passiert sein?

Zündkerze hat ein gutes Bild,hab nur Sicherheit nochmal mit einer neuen Kerze probiert,blieb aber erfolglos.

Gruß
Calli

Moin

Genau, die FIN ist die Rahmennummer richtig.

Wie Charles schon sagte,austauschen und glücklich sein

Grüße
Calli

Boah Benny du mit deinen "!!!"!

Das ja schlimm

Ich würde ja gerne kommen...aber....

Zitat von mutschy

Wenn der Zylinder bei der Montage nich anständig vermittelt wurde (KW bei aufgesetzten Zylinder n paarmal durchdrehen), machen sich Verspannungen auch so bemerkbar.

Gruss

Mutschy

Das stimmt auch wieder.

Das kann ich dir leider nicht sagen,bei mir war alles beim alten,uns er hatte sich auch schwer danach.

Gruß
Calli

Das kommt vor,wenn ich das richtig sehe,hat der Motor jetzt wieder
mehr kommpression,somit läßt er sich auch schwerer treten,so war es bei mir jedenfalls.

Also nichts negatives,eher etwas gutes.

Gruß
Calli

Zitat von BB1992

Ich denk drüber nach und maile dir dann!
Steht es denn fest, dass meine ne Unterbrecherzündung hat? Oder kann die auch ne E-Zündung haben?
Und wenn ich die Zündung umbauen würde und somit 12V hätte, was müsst ich dann im Nachhinein alles wegen den 12V umrüsten, außer den Birnen?

Ich glaube die Hupe was ich allerdings nicht machen würde

Hallo,

Schon mal den hebel kontrolliert?
Eventuelle Getribe veritscht oder Lager kaputt,getribe kapuut?
War der Motor mal bei der Regeneration,wäre hilfreich,vielleicht hat der der ihn gemacht hat,
einen Fehler begangen?

Was hast du schon unternommen um den Fehler zu beheben.

Gruß
Calli