nabend
Simson_S51 B Super Entscheidung, sorry an alle Frauen, aber keine hat das Recht uns unsere Maschienchen zuverbieten =)
und ich fahre solange es geht und ich nicht einfriere, auch heute bei Nieselregen und sonem Schmadderzeugs =)
Simsonse müssen gefahren werden und dürfen nicht stehen =)
Allerdings muss ich sie wohl stehen lassen sobald Schnee oder Eis auf den Straßen liegt....
LG Tony
ebay???? oder ebaykleinanzeigen?! Versuchs da mal ist etwas spezifischer als in nem Simsonforum;)
Tschuldigung 
Hab das 6V überlesen, da ist natürlich eine andre ELBA drin, dann streichste meine Idee einfach mal =)
lG Tony
also bei mir war das eine kabel was vom gleichrichter abgeht falsch angeklemmt
der richter hat ja einmal + und einma - und 2 mal wechselstrom und da die wechselströme nicht für + oder - gekennzeichnet sind, hatte ich den zuerst am falschen, nachdem ich das umgesteckt hatte lief wieder alles=)
LG Tony
Schon die üblichen Sachen gecheckt?
- Kraftstoff? scheinbar ja da, sonst keine nasse Kerze
-Luft rein?
-Abgas raus?
-Vielleicht ist der Choke falsch eingestellt und deswegen kommt IMMER zuviel Saft rein und die Kerze stirbt?
Joa ansonsten weiß ich auch nicht viel mehr =)
LG Tony
hui ui 
da hab ick ja was zutun =(
na okay ich werde mal sehen was sich machen lässt
nächste woche erstmal klausuren und dann in den Ferien wird in Ruhe geschaut was los ist =)
Ich danke euch allen!!! Warn super Hinweise
Euch allen Gute Fahrt und so =)
Huhu ihr alle =)
Also bis jetzt kann ich mich den andren im Großen und Ganzen nur anschließen.
Allerdings habe ich kleiner Nichtswisser, aber alles Macher mal ne Frage (mal wieder =) )
Ab wann kann ich denn damit rechnen, dass er alte 2Takter keine Lust hat aufzuwachen am frühen Morgen?? Also ab welcher Temperatur???
Ein Kumpel erzählte mir mal sein Chinaklo sprang bei unter 5°C schon nicht mehr an! Und da ich meine Liebste auch im Winter gerne mal ausfahren würde, schon um sie am Leben zu erhalten, würde ich dafür gerne mal eure Erfahrungen hören.
LG Tony
Also zu dem Hergang brauch ick nix mehr sagen, wurde ja erfolgreich verteidigt =) Danke^^
Und zum Abstand: ich gebe zu dass er natürlich zu gering gewesen sein muss! Wobei es sich um nen Meter handelt der da fehlte. Allerdings kann der beste Abstand nunmal nichts machen, wenn mancheiner meint er könne auf der Straße machen was er will. Ich fahre einfach ne extra Runde wenn ich den Spurwechsel nicht gefahrlos absolvieren kann und gefährde nicht andre....
So zur Reperatur:
meine Grunddierung ist auch gleichzeitig Rostumwanlder also nehme ich beides 
und ich wollte eigentlich vorne biegen abschleifen und nur ein kleines Stück lacken.
Ich denke mal weiß ist weiß, da sollte ja egal sein welcher Lack oder? und Sprühdose habe ich auch für den Rahmen genommen, wollte es bei den andren Teilen aber vermeiden?! Also wenn du mir sagst das geht gut, würde ich es versuchen, noch schlimmer gehts ja nicht mehr.
Und noch ne Frage! Welche Körnung sollte das Schelifpapier haben? Mein Nachbar hat nen Echt guten Schwingschleifer... ist der okay???
LG Tony und Danke an alle Helfer!!!
Ps zurück: Versuche das ebenfalls (ich denke beim fahren sowieso sehr viel nachoO), allerdings war das in der Kurve echt nicht möglich denn dann wäre ich auf der Gegenspur gelandet und das ginge auch nicht gut aus 
Aber Danke für den Hinweis =)
okay und das kostet dann bestimmt auch ordentlich =(
na okay danke erstmal...
wer noch was zu melden hat immer her damit=)
ahh okay danke und was ist mit dem Lack??? Abschleifen, Rostumwandler und Grundierung drauf und dann so vorne nen leichten Übergang zum alten Lack???
und wie??? Gummihammer und drunter irgendwas????
Also ich weiß nicht ob mans auf den Bildern so gut sieht...
es sind nicht so Dellen im Blech sondern nur am Rand des selbigen, weil es eben von vorne Angeditscht wurde
schwer zubeschreiben.... ich hoffe ihr verstehts....
