Beiträge von bseQ

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    würde auch denken das es da ne 6VE verrichten sollte.


    besser als ne Vape,aber die würde sicherlich den Wert um 100% Steigern ;)


    Das könnte sie! Aber ich will sowohl mit der S50 als auch mit meiner Schwalbe einen Anhänger fahren! Die Schwalbe hat bereits ne Vape und damit 12V-Anlage. Außerdem hab ich hier im Forum 2 komplette Vape(s?) für nen schmalen Taler bekommen. wäre blöd die nicht ein zu bauen! :a_bowing:

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    zündung auch wie auch gas amatur oder hat die kein metall hebel :D
    und getriebe dexckel der vogelserie :D


    wenn du gelesen hättest, kommt ne VAPE rein und die innenliegende U-Zündung ist nur zum Testen eingebaut worden.
    Da kommen schon Plastehebel dran! und Gasamaturen bzw Griffgummis sind noch die alten mit dem Wabenmuster.
    Kupplungsdeckel kommt noch der originale drauf! den Motor hab ich auf dem Neuruppiner Teilemarkt für nen zwanni geschossen!

    Warum die Vape wenn man Fragen darf?


    Hab bisher nur positive Erfahrungen mit VAPE gemacht und relativ schlechte mit U-Zündung.
    Soll nen Alltags-/Tourenmoped werden, deshalb leg ich Wert auf Zuverlässigkeit!


    Zitat

    ne orginale b1 ist es net mal


    der Tank und Seitendeckel sind von ner S50 B :thumbup:

    Moin,
    wollte mal zur Abwechslung erstmals eine S-Serie und damit mein neues Nebenprojekt vorstellen!


    S50 b1 BJ '77 komplett original
    Für nen schmalen Taler gekauft, wird sie mit Vape und regeneriertem Motor für die nächste Saison als Alltagsfahrzeug hergerichtet.


    Vorhaben: Alltagstaugliche Ratte (auch als Tourenmopete)


    Bisherige Arbeiten:
    Motoreinbau, Telegabel ausgetauscht, testweise innenliegende U-Zündung eingebaut, andere Räder eingebaut, Bremse hinten wieder funktionsfähig gemacht, Tank halbwegs entrostet, sowie kleinigkeiten..


    Anstehende Arbeiten:
    Motor regenerieren, VAPE einbauen, Tank versiegeln, originalen Spiegel kaufen und anbringen, neuen Sitzbankbezug, Gepäckträger anbringen, neue Kette einbauen, Seitengepäckträger anbringen.


    Vorher:



    Hier ein paar Bilder des aktuellen Standes!



    gruß
    Matti
    :b_wink:

    originale U-Zündung?


    würde auf zündung tippen! hast du den funken kontrolliert? regelmäßig, stark und bläuliche farbe?
    tank evtl rostig? wie sieht der sprit aus - wenn rötlich-braun ganz schlechtes zeichen! dann verträgt sie den rostigen sprit nicht!
    manchmal hilft es auch die zündkerze, zündkabel und -stecker zu tauschen!


    :b_wink:

    bin schon gespannt die beiden mal komplett und in real zu sehen! sieht auf jeden fall richtig geil aus!


    willste dir noch 2 neue pötte kaufen? :whistling:

    könnte ichdir besorgen.. hab nen neueröffneten oldtimerladen um die ecke. ich war schonmal da und hab gefragt was er an simsonteilen da hat.. leider nur wenig.. aber unter anderem diesen reflektor...
    aber ne menge AWOs hat der da... ich hab den mund nich mehr zu bekommen!

    okay erstmal vorweg...


    der optische zustand ist in ordnung! aber kein originallack!


    ABER...


    ...du weißt absolut nicht was du da kaufst...
    er schreibt, er hätte die s51 selber vor kurzem erworben. warum verkauft er sie dann wieder? richtig, weil ihm irgendwas nicht gefällt, etwas defekt ist, oder er geld schäffeln will!!
    desweiteren schreibt er: "Kilometerstand liegt bei 6.692km" das kann alles bedeuten, nur nicht der wahre km-stand. es kann auch bereits der 9te motor oder der 3te tacho sein, der dort angebaut ist.


    du kennst also weder die tatsächliche laufleistung noch die zuverlässigkeit des fahrzeuges. am besten du suchst dir jemanden der sich damit auskennt und besichtigst das teil mal. ich denke der preis ist schon so in ordnung für den zustand. aber dann sollte auch technisch alles perfekt sein :a_bowing: