Hallo
Erstmal danke für die Infos. Hab gehofft, der Motor muss nicht geöffnet werden.
Gibt es hilfreiche Literatur bezüglich der Aufarbeitung solcher Motoren? Oder hat vieleicht jemand selbst mal sowas wie eine Anleitung erstellt?
Hab bisher nur AWO-Motoren und Getriebe zerlegt und montiert, kann mir aber vorstellen den Spatzmotor auch zu machen (M52).
viele Grüße
Hallo alle zusammen,
hab mich gerade im Forum angemeldet. Ich habe mir vor kurzem einen Spatz zugelegt. Wollte damit am Wochenende immer die Brötchen holen, weil es Spaß macht und Stil hat mit so einem fahrbaren Untersatz 
. Jedoch kommt mein Kicker beim starten nicht zurück. Denke mal, dass die Feder gebrochen ist. Wie aufwendig ist der Wechsel dieser Feder? Muss ich den Motor raus nehmen, oder komme ich so an die Feder ran? Würde mich freuen, wenn jemand dazu eine Antwort hätte und mir ne kurze Anleitung an die Hnad geben kann.
Außerdem hab ich Vergaserprobleme. An dem Gefährt ist eine NHJ 153-8 verbaut. Ich glaube das ist der falsche Vergaser. Ist das schlimm? Oder geht der, wenn die richtigen Düsen drin sind? Zudem läuft ständig der Sprit am Vergaser raus. Das Ventil scheint nicht zu schließen. Wie kann ich den Schwimmer einstellen. Gibt es das Maße? Ich finde immer nur die Maße von den Vergasern im S50 und so.
Würde mich über hilfreiche Tipps freuen.
Viele Grüße
