Beiträge von crisiszone

Wiso sollte man nen ori DDR Kopf bearbeiten müssen um ihn mit nem DDR Zylinder fahren zu können? Kauf halt einfach nen gebrauchten und lass den von i wem Hohnen, neuer Kolben rein un gut.

Die gibts im Normalfall nicht mehr neu, ausser eben du gehst zu den oben genannten Shops.
Musst halt bei ebay/Foren kuggen.

Ich will jetzt einfach mal behaupten das die ori DDR Zylinder am besten laufen und auch am längsten halten. Egal obs um Kolben, Kopf oder Zylinder selbst geht, wenn DDR möglich, nimm DDR.

Sparen kannst es dir nicht ganz..aber die ganzen Arbeitsschritte bis das Ding eine einheitliche Struktur hat fallen weg.

Also ich finds ja schön das du dir die Mühe machen willst..aber wenn das auf gut deutsch ne Alltagshure werden soll, halte die Technik in Stand und scheiß auf die Optik, wenn du Winter etc. durchfährst is die wieder runter bis 18 bist. Seh das an meiner!

Hab mir das Ding auch mal angetan mit 60ger Sz etc. den N1 eingebaut, schnell abgestimmt und rennt! Würde also auch die paar Euro investieren!

Ja, hatte mit 50ccm jetzt ausgemacht das wirs verschieben, sorry.
Dunkelrot ist die Schwalbe von meiner Sis, mit der bin ich heute auch mal durch GH gefahren, aber irgendwann gegen 4 oder 5.

Donnerstag kann ich wiederrum nich^^

Steht das mit heute Abend? Könnt mich gerne auch anrufen, wenn sich jemand meldet fahr ich heute vorbei.
015156365324

Wird das was mit morgen?

Ich setz jetzt einfach mal den 1.8 um 19 Uhr im Stern an, hoffe es geht da !

Sonntag? Da hätte ich aufjedenfall Zeit!

Ich trau meiner Schwalbe auch grad kein Stück, Zylinder rasselt wie Arsch, KW Lager singen, der Reifen is alle 2 Tage platt, Sitzbankschloss abgebrochen etc.

Mit der fahr ich nicht mehr weiter wie 20km^^

Müsste ich eigentlich machen, aber ich brauch das Ding im Alltag..wird wohl im Winter komplett restauriert.

Also mit 18 Uhr oder so wär ich zufrieden, schau ich halt nur kurz vorbei weil ich da eigentlich bei nem Kumpel bin. Wo isn der Stern überhaupt?

17...3 Monate noch bis zur Volljährigkeit