Beiträge von Helmchen1979

Hallo,

Das Problem ist, dass meine S51 6V Unterbrecher morgens oder längerem stehen zwar normal anspringt und im Stand auch gut läuft aber sobald ich los will in den Keller geht wenn ich Gas geben will. Sie bockt dann rum als wäre kein Sprit drin ( ist aber nicht der Fall ) oder hat Aussetzer. Nach ungefähr 100 - 200m ist alles wieder ok. Letztens ging es allerdings nicht gleich wieder weg und ich musste sie abstellen und nächsten Tag wieder probieren was dann auch wieder klappte.
Hab mal den Vergaser sauber gemacht, Zündkerze ist ok und Tank ist auch nie leer. Wie gesagt, nach einer Weile läuft sie ganz normal.

Es werden wohl 2 sein, da du ja zwei unterschiedliche Innendurchmesser hast wegen dem Gasdrehgriff und es daher Sinn macht Paarweise zu verkaufen.

Na klar hab ich das. Allerdings ist es doch erstmal ziemlich wurst wann der Funke kommt wenn es darum geht ob generell einer kommt.

Hallo, brauch dringend Hilfe!

Habe bei meiner S50 B1 letztens die Kurbelwelle, Simmeringe und Kugellager ersetzt. Nach dem Einbau dann die Enttäuschung, sie springt nicht an. Haben die Zündung überprüft und festgestellt, dass kein Funke kommt (kurzzeitig war einer da). Nu hab ich den Verdacht, dass mit der Grundplatte etwas nicht stimmt und wollt mal durchmessen aber wie???
Hat jemand vielleicht noch eine andere Idee was als Ursache in Frage kommen könnte? Obere Zündspule, Zündkabel und Kerze sind schon neu.
Ist übrigens eine 12V U-Zündung.

Ja natürlich gleich als erstes. Nein das ist ok, daher hab ich mir die Buchse mal angesehen und feststellen müssen, dass sie geweitet sprich aufgebogen ist.
war nur minimal aber das reicht um den Halt der Nase zu verhindern.

Das ist natürlich mal ein geiler Preis aber 30€ für nen Neuen is dann doch etwas heftig.

Hast du nicht den falschen Vergaser drin?
In die S51 kommt doch eigentlich der 16N1-11 ! Hatte ähnliche Probleme bis mir jemand sagte, ich hatte den falschen dran ( 16N1-6 ) Hab jetzt den -11 drin und alles läuft wie geschmiert.

Hallo zusammen,

habe heut feststellen müssen, dass die Aufnahme meines Lenkerschlosses irgendwie defekt ist. Wenn ich das Schloß rein steck und den Lenker abschließen möchte, dann kann ich das Schloß trotzdem wieder nach hinten schieben und somit den Lenker wieder frei geben. Anders herum geht es auch und wenn es mir wärend der Fahrt in den Lenker rasten würde wär es natürlich sehr schlecht.
Hat jemand eine Idee oder 'nen Tip wie ich mein Schloß bzw. die Aufnahme wieder fit bekomm?

Danke !

PS: es handelt sich um eine S51