Beiträge von wibuu

So habe letzte Woche meinen Rahmen und ne Menge Zubehör zum Pulverbeschichten gebracht. Sandstrahlen wollten die nicht, da man nach dem Beschichten wohl die rauhe Oberfläche sieht, jetzt wird die Farbe mit Säure runtergeholt. Ich bin so gespannt wie die Teile nach dem Beschichten so aussehen!!!!

Bei meinem Duo hatte der Vorbesitzer auch schon einen 4-Gang Motor eingebaut und hat dafür ein U-Eisen angeschweißt, ich habe das so gelassen. Der Vorbesitzer ist damit schon sehr viel gefahren, ohne Probleme mit der Aufhängung.

Habe mir jetzt komplett neue Gummibuchsen für Rahmen und Schwinge geholt, mal sehen wie ich die Dinger wieder in den Rahmen bekomme.

Ach übrigens KNALL-ROT wird der Duo.

Hey Vielen Dank für die Bilder!!!

Das mit der Schaltwippe ist ja sehr schnell gemacht, nur der Schalthebel gefällt mir nicht. Am Duo verbleibt ja auch noch der Aufnahmeflansch für die alte Schaltung, was damit machen??
Die Fußschaltung sollte durch kürzere Züge machbar sein, die einfachste Lösung ist wohl die Kupplung an den normalen Schalthebel zumontieren.

Ich habe mir jetzt alle Gummibuchsen, incl. Schwingen neu bestellt, jetzt kommt man wenigstens überall ran. Wenn dann noch neue Dämpfer verbaut sind, dann sollte das Problem gelöst sein.

Eigentlich wollte ich schon vor Wochen meinen Duo zum Beschichten bringen, dann sah ich durch Zufall das beide Schwingenbügel eingerissen sind. Hatte erst überlegt die Schwingen zuschweißen, habe mir aber jetzt neue bestellt. Die rechte war gar kein Problem zukaufen, aber die linke schon, nur die von Simsonduo-preiswert hatten überhaupt noch welche.
Alle Gummibuchsen in den hinteren Schwingen waren total im Arsch, werde alle Gummibuchsen tauschen.

Da ich den Duo eh komplett zerlegt habe, werden generell alle Verschleißteile getauscht. Werde den Duo über Winter sanieren, restaurieren und polieren.
Habe jetzt angefangen die Räder neu einzuspeichen und komplett alle Lager getauscht.

Kann mir jemand weiter helfen, wegen der Schaltung mit Infos und evtl. Bilder?????????????????????

Von den 6 Stoßdämpfern sind 4 die falschen, die haben außen eine Feder und zwei sind auch verschlissen. Werde mir alle Stoßdämpfer wohl neu kaufen müssen und dann sollte dieses Problem nicht mehr auftauchen.

Kann mir jemand weiter helfen, wegen der Schaltung mit Infos und evtl. Bilder?????????????????????

Hallo,

ich habe euch mal Fotos eingestellt, wo ihr meine Schwingenbügel seht. Beide sind schon einmal geschweißt worden und jetzt schon wieder gerissen. Der Vorbesitzer meiner Duo muss ja übelst damit umgegangen sein, habt ihr auch solche Probleme mit den Schwingbügeln?

Da ich einen normalen 4-Gang Simson Motor in die Duo einbauen werde, würde mich mal interessieren ob es eine Möglichkeit gibt, die Schaltung über Schaltungszüge zuschalten? In verschiedenen Shops werden solche Schaltungszüge angeboten, hat das schon jemand mal gemacht? Wenn ja, dann wären ein paar Bilder sehr hilfreich.

wibuu

Danke für die schnelle Info! Ich habe meine Elektrik aus dem Duo direkt in den Müll geworfen, komplett verbastelt und nicht brauchbar! Werde mir Kabel kaufen und selbst verkabeln, eine neue aus einem Shop kostet 100 € und ist vollkommen überteuert.

Neue Stoßdämpfer werde ich mir wohl zulegen müssen, die verbaut waren sind vom S50. Müssen die vorderen auch verstärkt sein??

Was mich noch interessiert, reißen die Schwingbügel beim Duo häufiger? Meine sind beide eingerissen, lohnt sich sowas zuschweißen?

Viele Grüße
wibuu

Was ist denn genau verstärkt bei den Stoßdämpfern, weiß das jemand??

Kann das jemand bestätigen mit dem Querschnitt von 0,75mm², ich müsste das sicher wissen.

Kann man denn auch normale Stoßdämpfer einbauen, normale sind etwas billiger.

Hallo,

welchen Leitungsquerschnitt haben die Kabel im Duo, ist das 0.75 oder 1.0 mm² und was ist genau verstärkt bei den DUO-Stoßdämpfern?

Hallo,

das mit dem Dichtungsgummi steht mir auch noch bevor, hast aber gut gelöst.

Ich wollte die Tage den Rahmen zum Lackierer bringen und wollte mal wissen, ob die Preise die ich angeboten bekommen habe ok sind.

Sandstrahlen + Lack 130 €
Sandstrahlen + Pulverbeschichtung 130-150€

Danke für die Infos, bzw. Fotos.
Ich werde das ganze so in der Art machen, mal sehen was mir noch einfällt. Nächste Woche geht der Rahmen erstmal zum Lackierer und dann kann ich anfangen, den Duo aufzubauen.

Hallo,

ich baue gerade meine Duo neu auf und tausche sämtliche Gummimuffen und Hülsen, u.a. auch beim Gelenkarm und Stoßhebel. Leider finde ich keinen Ersatz in den Shops, kennt jemand eine Alternative?

Viele Grüße
Wibuu