Beiträge von Taubi

    Nabend , vllt kann mir ja jemand mal helfen , ich suche den Fred indem es um die Mopeds aus den Bruderstaaten der DDR geht ..
    Irgendwie finde ich diesen nicht mehr .
    MfG Max .


    PS: Wenn ich falsch bin , bitte verschieben in das richtige Unterforum ;).

    Also dass deine Reifen brüchig sind kann ich dir iwie nicht glauben ..
    Ich hab auf meinen Originalreifen drauf und muss sagen , mitn biss Pflegemittel für Gummi , werden deine auch den dienst wieder verrichten können ;) .
    Ich Persönlich würde jetzt an deiner stelle mal unterm Tank gucken , meisstens ist da nicht Lackiert/Gestrichen wurden .
    Den Originallack würde ich bei Doccolour bestellen , oder wenn du nicht zum Lacker willst guckste welche Autofarbe ähnelt und bestellste dann 2-3 Dosen und bissl Klarlack ;).
    Technik wenn sie noch geht Weiter benutzen wenn nicht , bei Obi gibts für 5€ Kabel die Passen , kannste dann Austauschen was nicht geht .
    Dann biste Fertig .
    ich glaube aber , bei deinem hat einer rumgeflexxt .. Siehe vordere und Hinterer Koti ..
    Viel Spaß dann beim Fahren
    MfG Max


    Edit: Zwischen Luffi und Rahmen fehlt der Gummi"schlauch" , da kannste dir nen alten Schlauch zurecht machen für .
    Dein Federkasten (Zwischen Rahmen und Hinterrad ) fehlt auch .

    Wegen deinem Lack , Meld dich mal im DDRMoped.de an und kontaktiere mal den User : Doc Colour ..
    Vielleicht kann der dir auch original Farbe anmischen . Für Simson macht er dies schon ;) .
    MfG Max ..

    RZT: Wie funktioniert das dann bei euch damit ich einen für KR bekomme , zum bestellen stehen ja nur die für S50 , oder hab ich was übersehen ?
    MfG Max ..

    RZT: Schön und gut aber , ich benötige ja nicht einen S50 Kolben sondern den für die Gebläse-Schwalbe . Meinen Rahmen möchte ich jemlich NICHT um/abändern !
    Danke für die Info mit dem Auspuff . Hab schon so einen für meine Winterschwalbe ..
    Dann überlege ich mal weiter welchen ich nehme . Tendiere im Moment noch zwischen den von LT und den von Racepower .
    MfG Max .

    Erstmal danke an euch .
    Dann zu Chrismann , ich meine einen 63er schon . die 3cm³ merkt man doch kaum :D .
    Sind ja schon ganz schöne Preise . Bis 100 würde ich ja mitgehen .. So muss ich am ende noch mein Lager verkleinern X( .. Was ich nicht unbedingt wollte .
    Gibt es den nicht eine Preiswertere Lösung ? So wie schon gesagt bis 100€ gern auch drunter :P .
    MfG Max ..
    PS: Muss ich da dann was abändern oder nicht ? ( Pleuel mäßig , Lager und so)
    PS2: Der Motor ist dann auch nur für eine Tiefer gelegte und auch Modifizierte Schwalbe , also nicht für die Straße und auch nicht STVO konform :D

    Also bis jetzt hab ich den 63er nur bei M** gesehen . Reichtuning hatten die ja mal glaubig .. Hab den aber bis jetzt noch nicht wieder gesehen .
    Sollte ich den Motor davor noch Regenerieren lassen oder einfach einen mit Niedriger Laufleistung nehmen ?
    Unter wenig verstehe ich so bis 6tkm ..
    Links nehme ich gerne ;) .
    MfG der Max ..

    Guten Abend , da ich im Moment meine 2. Schwalbe aufbaue , wollte ich euch mal um einen Rat fragen .
    Mir geht es um einen 60cm³ Zylinder für meine Gebläseschwalbe .
    Nun habe ich bei M** und almot einen Zylinder mit 45mm gesehen . Sind ja 60cm³ .
    Ist dieser den auch gut verarbeitet und wie viel Leistung bringt dieser ?
    Muss ich beim Verbauen irgendetwas verändern , sprich Anderes Pleuel oder so .
    MfG Max ..

    Wie schon gesagt . Krausam ! Ich bleib bei Uvex . Knarxen beim aufsetzten .
    Meine Helmgröße ist 61 cm . Ich hab schon einen Uvex , welcher gut passt . Dieser hat sowas von gedrückt . Ich glaub die hatten nen 58er oder so mit einem Falschen Etikett usw. also sowas hab ich noch nie erlebt . Also ich raten ab von dem "Ding" . In meinen Augen ist der Schrott .
    MfG Max ..