Beiträge von DonPromillio

Vielen Dank für den Tip mit der Distanzscheibe, hab's jetzt richtig zusammengebaut und schon läuft wieder alles einwandfrei!

Habe die Kettenspanner einfach genau gleichweit gespannt (von bündig genau eine Umdrehung gespannt).
Danach mit einer Latte zum Vorderrad hin kontrolliert!

verdammt, glaube die ist aussen am Kettenkasten --> bin in der Garage!

Die Grate sind nur minimal und ich habe ihnen keine weitere Beachtung geschenkt, da ich von einem nagelneuen Kettenrad eigentlich erwarte, dass ich das einbaue und alles funktioniert.
Erst als ich die Geräusche gehört habe habe ich die Achse und das Rad nocheinmal ausgebaut (das Kettenrad mit Achsverlängerung aber angebaut gelassen) und das Kettenrad von Hand durchgedreht, dabei ist mir aufgefallen, dass es die Kette immermal ein Stück mit nach unten zieht bevor sie sich vom Kettenrad löst.
Das Lager am Kettenrad ist auch einwandfrei, wenn ich die Achsverlängerung durchdrehe läuft es ohne Probleme.

Hallo,
ich habe gestern einen neuen Kettenkit in meinen SR50 eingebaut.
Jetzt habe ich ein hässliches knacken in der Kette. Man sieht dass sich die ganze Kunststoffabdeckung über dem Kettenrad bewegt, wenn dieses Knacken auftritt.
Die Kette wurde beim Einbau mit Getriebeöl geschmiert, das Rad ist in der Flucht und die Kette ist nicht straff gespannt.
Ich habe bemerkt, dass sich am Hinteren Kettenrad leichte Grate von der Produktion her befinden und meine, dass sich die Kette an diesen Graten einhakt und kurz mit nach unten gezogen wird, sich also nicht sauber vom Kettenrad löst.
Hat jemand von euch die gleichen Erfahrungen gemacht?
Kann ich darauf hoffen, dass sich das ganze in den ersten Kilometern einschleift oder muss ich das ganze Zeugs wieder ausbauen und den Grat entfernen.
MfG Andreas

P.S. Wäre für schnelle Antworten dankbar