Wir haben diese genau wie die alten dran gebrutzelt. Haben vorher abgemessen usw.
Kann sein das diese schon mal getauscht wurden und deswegen nicht deinen gewohnten Bild entsprechen.
Dann hoffen wir mal dass es so passt, denn wen der Fussrastenträger nicht richtig sitzt gibts später probleme mit dem Bremshebel.
Mfg Jan
Hab meinen Bruder geholfen bei seiner Star die neuen Fußrasten an zuschweißen sowie den Motor mit gereinigten Vergaser wieder einzubauen. Außerdem haben wir angefangen bei meiner S 51 die Elektrik raus zuschmeissen und mit der Demontage damit der…
Ich meine der Fussrastenträger hätte noch ein wenig nach oben gedreht werden müssen.
Mfg Jan
Das Steuerteil passt auch neben die Batterie. Hatte ich selbst so im Sperber verbaut. Wenn die verbaute Unterbrecherzündung funktioniert, dann würde ich sie drin lassen. Einfach Teile zu einer E-Zündung zusammenwürfeln kann funktionieren, muss es aber nicht. Hat deine Grundplatte Langlöcher? Die braucht man meist bei den alten Motoren.
Mfg Jan
Ist auch genau der richtige Weg einen neuen Handwerker zu finden. Der alte wird schon wissen warum er solche Kunden nicht braucht.
Ja, die Gummis sind unterschiedlich breit.
Mfg Jan
Die Krümmerschelle sitzt beim Sperber, bei Originaler Krümmerlänge ungefähr auf der selben höhe wie das Ende vom Schalthebel.
Mfg Jan
Auf der BE vom KBA wird auf der Rückseite das Kennzeichen eingetragen. Für S70, Sr80 und Sr4-3 bekommt man die BE vom KBA gena so wie bei den 50ern.
Mfg Jan
Wieviele Kilometer hat der Motor denn jetzt gelaufen seit dem er Überholt wurde?
Mfg Jan
Wenn der motor noch eingebaut ist, dann mach doch einen Gang rein und lass dann durch eine 2.Person die Bremse betätigen.
Mfg Jan
Sind die Gummibuchsen in der Schwinge schon mal überprüft worden?
Mfg Jan
Vielleicht liegts ja auch am Antrieb, oder am Tacho selbst dass die Wellen so schnell hinüber sind.
Mfg Jan
Sieh mal nach ob der Startvergaser richtig schließt. Seilzug sollte dann 2mm Spiel haben. Das Gummi im selbigen auch nochmal auf Vorhandensein prüfen.
Dann mal nachsehen ob die richtigen Düsen im Vergaser verbaut sind.
Mag Jan
