Wenn der erste gang nicht hält, dann ist entweder der Seilzug nicht richtig eingestellt oder der Bogen unten am Schaltdrehgriff ist gebrochen.
Du brauchst zum Unterbrecher oder Kondensatorwechsel einen Polradabzieher. mehr nicht...
mfg Jan
Wenn der erste gang nicht hält, dann ist entweder der Seilzug nicht richtig eingestellt oder der Bogen unten am Schaltdrehgriff ist gebrochen.
Du brauchst zum Unterbrecher oder Kondensatorwechsel einen Polradabzieher. mehr nicht...
mfg Jan
Könnte auch ein Zündungs Problem sein, speziell der Kondensator.
Welcher Motor ist verbaut?
mfg Jan
Ich habe auch Hunger bis unter die Arme
So, wieder zuhause und der Frank hat nix zu essen bekommen, dafür wurde ein bisschen geschraubt.
Die Kupplung hat eine vierte Metallscheibe bekommen, der Kupplungszug ist neu und der Krümmer ist wieder fest!
das durchrutschen lag höchstwahrscheinlich an der Menge vom Öl (>500ml) und daran dass es ein GL4 öl war.
Mal sehen ob das alles war, ein Fahrversuch steht noch aus.
Ich mach mir erstmal ein Bier auf...
mfg Jan
Nimm doch ganz einfache von Osram oder Philipps, dieser ganze Xenonlook kram und sowas is doch alles Blödsinn.
Ich hab beim Vito auch die Nebelscheinwerfer im Scheinwerfer und muss sagen dass es die ersten Nebelscheinwerfer sind die wirklich was bringen.
mfg Jan
Kupplung kann man nachstellen, hat denn der Zug oben am Hebel Spiel?
mfg Jan
Hallo Gordon,
Wir treffen uns wie schon im ersten Post beschrieben jeden Freitag (fast jeden) um 19uhr an der Aral Tanke Bargteheider Straße 100.
An diesem Freitag werde ich auch mal wieder dabei sein...
mfg Jan
Ist wohl ein Austausch Rahmen. Hab da auch einen der laut Nummer von 84 sein müsste. Ist aber für die /1.
Mfg jan
Kann man denn unten am Motor leicht schalten wenn keine Seile eingehängt sind? Wenn nicht, dann liegt wohl ein Montagefehler vor. Wenn ja, dann sind die Seilzüge zu prüfen, vorallem deren verlegeweg und die Aufnahme im Schaltdrehgriff, wo auch gern mal etwas Fett dran darf.
mfg Jan
Ich hab mal gehört der soll recht teuer sein. Meine Felgen mache ich immer selbst, ist eigentlich auch nicht weiter wild sowas...
mfg Jan
Ich habe momentan am originalen Star-Motor (SR4/2-1 mit M53) einen 16N1-1 dran mit originaler Bedüsung. Eigentlich gehört ja ein 16N1-6 dran.
Können da Probleme wegen der unterschiedlichen HD, LLD und SD auftreten oder läuft der problemlos?
Ja, das ganze ist abhängig vom Luftfilter. Wenn du den kleinen T-förmigen aus Gummi dran hast dann passt es mit dem 1-1, und beim großen Plastekasten muss der 1-6 dran. Wichtig ist dabei aber nicht was drauf steht, sondern was drin steckt!
mfg Jan
@ Jan...
Ich würde gern dein angebot annehmen für ein kleines iglozelt und luftmatratze wenn das ginge!! Frühstück ginge dann auf mich!!
Okay, du darfst meine Sachen gerne mitnehmen... ![]()
seitengepäckträger links, seitengepäckträger rechts, gepäckträger hinten, tankrucksack, rucksack.... dazu ne menge tüdelband und zurrgurte und man bekommt eigentlich auf so gut wie jedes moped zeugs für ne woche zelten drauf
da es nur eine nacht ist kann ich problemlos noch zeugs für bis zu 2 leute auf meinem moped mitnehmen. evtl. mehr, muß ich vor ort gucken)
cya v3g0
Es ist ja schön das du soviel kram auf deinem Moped verstauen kannst. Ich bekomme mein zeug auch auf der Schwalbe fest, aber ich hab nicht wirklich lust darauf die ganze Strecke mit Gepäck auf dem Moped unterwegs zu sein. Manch einer hat auch keine Möglichkeit was am Moped festzubinden!
mfg Jan