Der umbau mit den zwei Filtern wie bei Selmer beschrieben macht meiner Meinung nach keinen sinn beim 63er 2k. Zuviel luft.
Beiträge von jan_avr
-
-
Vergiss metabo. Nimm was von Makita oder aus der Profi Serie von Bosch.
-
Bevor ein neuer kolben drauf kommt, wäre es besser mal zu prüfen ob die Kurbelwelle mittig verbaut wurde sonst hast du bald wieder dasselbe.
Mfg jan
-
Der a6 c5 ist aber relativ teuer was Versicherung an geht, so einer sollte mich damals das doppelte wie ein a4 kosten.
mfg jan
-
Neue Leute sind immer willkommen.
Mfg jan
-
Jetzt wird es kompliziert ...
-
40cm Pizza 13,80
26cm Pizza 6,90Wasn das für ne Logik.
Zahle drei, kaufe zwei?
Dann rechne dir mal die Fläche aus.
mfg jan
]
-
Gab aber auch kurze Sitzbänke für die /1. Die S51 bank hatten nur -S und -K. Mfg Jan
-
Klingt interessant! Wäre gerne mit der Simson dabei.
Fahren eventuell mehrere Hamburger los beziehungsweise gibt's in HH nen Treffen davor?! Der Weg ist mir leider nicht ganz bekannt!
MfG Denii
Siehe Beitrag nummer 6. Mfg jan
-
Bei mir waren es damals um die 10tkm ab denen der diesel gunstiger war (a4 b5 1.8 vs. 1.9tdi)
Mfg jan
-
Sind die eigentlich vorher schon schrott, oder werden die dafür verschrottet?
Es ist davon auszugehen dass die duos schon vorher nichtmehr strassentauglich sind.Ich sag dann mal treffen wie jedes jahr um 11 an der Aral in rahlstedt und dann gehts um 11.30 ab nach kasseburg.
mfg jan
-
Kann es sein dass die beiden motorhälften nicht nummerngleich sind? Scheint ein ersatzgehäuse zu sein wobei die linke seite schon immer ein handschalter war und die rechte scheinbar nicht.
mfg jan
