Bei einer 1er Schwalbe kann ich es ja noch verstehen den 76er zu verbauen. Aber bei einer S50 würde ich dann doch eher was auf M5xx Basis nehmen.
Beiträge von jan_avr
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Ist ja nicht so das es hier ungefähr Dutzende Threads zum Thema 63er gibt ...
Das hilft sehr viel weiter. Solche Antworten kann man sich durchaus sparen.
Ich habe einige 63er von Moto-Selmer, dabei wurden immer DDR Zylinder und Kolben von Barikit verwendet. Fahrleistungen entsprachen immer den Angaben von herrn Selmer.
Bei Zt-tuning soll es auch gute 63er geben.Mfg jan
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Dann müsste es ja mit einem alten Schwimmerventil noch schlimmer sein. Mit dem alten Vergaser war es aber genauso, ich hab schon gedacht dass ich da irgendwas verkehrt mache. Scheinbar gibt es ja für dieses Problem keine Technische lösungsmöglichkeit.
Mfg jan
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Er säuft ab weil dann zuviel Benzin im Vergaser ist.
Vergaser ist ein neuer Rvf 16, der alte Bvf hatte dasselbe Problem. -
Das was mich an der sache stört, ist dass der motor dann absäuft, wenn man dann an ner Kreuzung halten muss.
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Einfach mal einpaar Versicherungsvertreter vor Ort besuchen, fragen kostet ja nix.
Mfg jan
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Moin,hab da mal ein Problem mit nem Vergaser.
Schwimmerstand stimmt soweit, läuft auch alles super.
Nur wenn man länger über Pflasterstraßen fährt, so mit 20km/h im 2.gang dann kommt Benzin aus dem Überlauf.
Hab schon verschiedene Schwimmer probiert, Kraftstoffstand niedriger eingestellt als empfohlen, aber alles hat nichts gebracht.
Ich komm da irgendwie nicht weiter.Mfg jan
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Dann muss die Nadel weiter runter, also die Plättchen hoch.
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Auf was wurde der Zylinder denn gebaut, Drehzahl oder eher auf ein hohes Drehmoment?
Deine Beschreibung lässt ja eher auf ersteres schliessen.
Zündung passt normalerweise auf 1,5mm vor OT. Bei dem was du schreibst solltest du unbedingt nochmal prüfen ob die Markierungen auf der Vape stimmen.
Wenn man das Teil zwischen Vergaser und Zylinder weglässt soll sich der Nutzbare Drehzahlbereich nach oben verschieben, das heist es fehlt untenrum an Leistung.
Eine 83er Hauptdüse in einem 19er Vergaser an dem direkt ein offener Luftfilter sitzt ist meiner Meinung nach viel zu klein. Meine Erfahrung ist da eher eine 100 bis 110 nötig.
Über den Umbau des Luftfilters so wie bei Moto-Selmer beschrieben solltest du echt nachdenken, macht das ganze wesentlich leiser.Mfg jan
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Wenn die schon seit einigen Wochen da steht, ist Hamburg sicherer als sein Ruf.
MfG
Christian
Ich kenne einige Mopeds die seit Jahren an ein und der selben Stelle stehen. An der Straße und teilweise schlecht bis garnicht gesichert.mfg Jan
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Also irgendwie erinnert mich der wagen an einen Nissan dessen Namen ich nicht Buchstabieren kann.
