Die Schwarzen Kappen gab es nicht an der S50.
mfg Jan
Beiträge von jan_avr
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Selbstverständlich, jedoch abhängig vom Wetter.
Mfg Jan
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Den Umbau auf Tellerfeder finde ich auch unsinnig beim M53/54. Bisher hat mich noch keine 5l kupplung hängen lassen, egal welcher Zylinder verbaut wurde. Und leichter Kuppeln lässt es sich auch noch wenn man bei der alten variante bleibt.
mfg Jan
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Lalalala
Fragt sich nur wieviele Km er dann wirklich schafft bis der Tank leer ist.mfg jan
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Mir gefällts.Ein paar Sachen würde ich zwar anders machen, aber es ist ja nicht meine.
mfg jan
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Der Zündzeitpunkt sollte beim M54 1,5mm vot OT sein. 1,8mm sind für die M5xx.
mfg Jan
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Das kabel für das Rücklicht wird im Panzer verlegt, dort gibt es auch halter dafür. Die Lüsterklemme sitzt dann links neben dem Benzinhahn.
Am besten ist du verlegst eine Leitung nach der anderen, selbst wenn die farben nicht passen dann sollte es sich aufgrund der länge und der Endung, also ob Stecker, Öse oder Aderendhülse am ende sind ergeben wo was hinkommt.mfg Jan
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Messuhr und fühllehre, anders wird das nix.
mfg Jan
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Vielleicht ist auch das Zahnradpaar vom 2.gang verkehrt herum.
Mfg jan
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Mit viel Glück kommt das teil beim Öl ablassen und eventuell nachspülen raus.
mfg jan
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Bei 25NM kann man den Korb doch noch locker mit der Hand festhalten.
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Und jetzt finde den Fehler in deiner Beschreibung beim M53.
Kann ich mal probieren mit Dropbox Box. Hätte ich nur nicht so große Fotos gemacht
Darf ich lösen? Das gesuchte Wort ist Wellendichtring.mfg Jan
