Hab nach deinem hinweis den link gefunden:) Hab die gestern auch schon gesehen, fand aber 35euro zuviel, hab mir ja ein limit von maximal 30 inkl. versand gesetzt.
Ich denke mal das ich mit hilfe der uhr und nem passendem speichenschlüssel auch meine räder besser hinbekomme, das hinterrad hat ja fast nen cm seitenschlag gehabt...
Beiträge von jan_avr
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Ich glaub ich brauch auch bald so´n sportliches seheisen:)
Das is meine:http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…&ssPageName=STRK:MEWNX:IT
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zeig doch mal!
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Hat sich erledigt, hab mir auch eine gekauft, bei ebay mit allem zubehör:) Könnt wetten am wochenende finde ich meine andere...
Dafür hab ich ne ganz böse entdeckung gemacht...mein tank hat drei löcher, also eins zuviel:( brauche also nen neuen...
Also ich hab am donnerstag noch nichts vor...
mfg jan
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Heute gabs wieder ne kleine schraubereinlage meinerseits, das eiernde hinterrad und der ölende motor sind jetzt erstmal geschichte. Die zündung hab ich auch mangels uhr mit nem messschieber verstellt, war auf etwas über 2mm vor ot.
Das einspeichen und zentrieren ist garnich so schwer wie ich gedacht habe, ich sag mal das es im tolleranzbereich liegt:)
mfg jan
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die ersten schwalben (kr51) hatten die typenschilder unter der sitzbank
EDIT:
für mich deutet auch die gesamte verkleidung darauf hin, das es eigentlich eine /2er ist...
lenkeramaturen, runde rückleuchte, typenschild, rahmennummer, lenkerblech, lange sitzbank...
achso ja.. und wenn es noch halbwegs original wäre, müssten auch noch trittbretter mit dem alten muster verbaut sein
Ausserdem scheint sie hydraulische dämpfer zu haben!mfg jan
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Also irgendwas is da faul, rahmennummer ist wenns nach der liste geht von 84, und steht auf dem kopf... sehr seltsam...
Das typenschild müsste bei der eigentlich auch noch unter der sitzbank sein, hat sie denn überhaupt eins?Naja, was solls, sieht nach arbeit aus:)
mfg jan
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Wenn du ihn anschliessend wieder putzt dann gern:)
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Und wer ist nun morgen mit dabei? Ich hoffe ja mal das es nicht regnet, ansonsten komm ich halt überdacht:)
mfg jan
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Für die versicherung brauchst du doch erstmal nur die rahmennummer! Also hol dir schonmal das schild und dann geht der rest von allein:)
Wäre ja gern dabei in wittenburg, hab aber leider notdienst am wochenende:(
mfg jan
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Das schaffst du schon mit der kette, ich glaub bei der alten wars kettenschloss nicht so wie es sein sollte...sonst hätt das wohl nicht nachgegeben:)
Hab auch nen krümmer gefunden, stammt aus meinem lager...Sieht aber eher aus wie ein normaler der gebogen wurde...
mfg jan
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Also hast du sie schon garnicht mehr???
