Beiträge von chris22

Wollt ja an der anlaufscheibe etwas wegschleifen. Haben auf arbeit eine planschleifmaschiene da ist es dann auch genau. Da brauch ich doch nicht Ne neue Scheibe kaufen. Wäre ja Quatsch. Ne mit dem Bowdenzug hat das ja nichts zu tun liegt ja wirklich blos an den anlaufscheiben.

Alles klar Mit meinen Scheiben jetzt ist es bündig also Schleife ich die 3/10tel weg da müsste es ja passen. Der Anschlag ist doch dort wo das wie so ein Absatz ist oder

Und wo Messe ich dann die 0,3

AHh das ist doch was ich meine. Gut da muss ich mal messen. Danke und was ist wenn das nicht das maß ist?

Ne sind drin wie gesagt wenn ich den druckkorb festschraube geht es nicht lass ich ihn locker geht die kupplung

Also habe federscheibe und die ganzen kupplungsplatten gewechselt. Der kupplungskorb an sich kuppelt auch. Blos wenn ich den kupplungskorb mit der Mutter fest Schraube und dann kupplung ziehe kuppelt der Korb auch blos sie trennt nicht also kupplungslammellen sind locker. Mache ich das ganze ohne Mutter funktionier die Kupplung. Nun habe ich mal den alten kupplungskorb gemessen und unten am boden ist bei dem alten die eindrehung ca 1mm tiefer.

Habe ein Problem habe einen kupplungskorb eingebaut. Doch leider kuppelt die kupplung nicht mehr aber die kupplungsscheiben trennen auch. Mir kommt es so vor als ob der mitnehmer von den kupplungsscheiben auf den kupplungskorb drückt. Habt ihr Be Idee was ich machen kann dicker anlaufscheiben ? Oder etwas vom kupplungskorb abdrehen ?

Hi habe einen s51 unterbrecherzündung.bin am verzweifeln sie will einfach nicht laufen.bin heute 3 km gefahren da lief sie schon ziemlich gut dann war ich an der Tankstelle und wollte wieder losfahren da sprang sie wieder nicht an.Dann Zündkerze gewechselt immer noch nicht nach einer weile ging sie an. aber da hatte sie bei Vollgas Zündaussetzer ging fast aus es knallte manchmal.bin ich wieder etwas vom Gas gegangen kam sie wieder fuhr auch nicht schlecht.Düsen im Vergaser sind alle neu.Unterbrecher und Kondensator wirden auch vor ner weile erst gewechselt (vor ca 300 km kann er da schon wieder kaputt sein?) Zündkerze hatte ich von meinem Roller genommen da geht sie auch keine Veränderung was könnte das noch sein???

danke schonmal

Danke nochmal ja das mit den Spulen habe ich gelesen ob die Batterie geladen wird muss ich erst mal messen.Die Kabel sind halt i.O.wegen dem Licht vorne ,mit der alten Grundplatte war es sehr schwach 25 Watt Birne und jetzt mit der neuen leuchtet es normal.gut da werde ich den mal wechseln.

Die Kabel sind i.o. das Bremslicht geht erst nicht mehr seit dem ich die neue Grundplatte drin habe.

Ja normales Rücklicht geht.Mit der anderen Grundplatte ging auch das Bremslicht aber da war das Licht vorne total dunkel, deswegen habe ich die Grundplatte gewechselt und mit der anderen Grundplatte war es auch so das sie auf einmal ausging nach einer gewissen Km zahl bzw. wenn er richtig warm war.

naja die Kerze ist schwarz ölig aber wenn der Motor warm ist kommt der Zündfunke.Wegen dem Bremslicht der Schalter ist i.O. Kann man die Spule einfach tauschen?