ehm das hatte ich vorgestern auch bei mir lags an der nadel allso an dem blätchen wo die nadel fest ist.
allso bei mir war das blätchen ausgeleiert und die nadel ist jedes mal durchgerutscht und somit ist sie auch nur noch im standgars gelaufen!
Die Nadel sitzt bei mir 
na wenn der chok kaputt is bekommt der motor,wie du weist, ein zu fettes gemisch.
also schau dir den bauten zug vom choke an und gehe bis dahin wo er den vergaser verlässt .
den spiel bisschen am choke hebel und du wirst den merken und soehn ob der choke baowtenzug gespannt bleibt oder nicht
Hab mal ein bisschen am Choke rumprobiert war tatsächlich die Mutter locker, war aber noch nicht die Lösung des Problems. Muss das Gewinde vom Choke-Zug am Vergaser ganz rein- oder ganz Rausgeschraubt sein?
Werde jetzt mal den Auspuff aufmachen und guggen, vielleicht ist der ja auch vollgelaufen ...
Was noch sehr seltsam ist, wenn ich den Chock nicht zieh geht sie fast garnicht an bzw gleich wieder aus, wenn ich ihn ziehe läuft sie auf Standgas ..
auf jeden fall benzin filta und choke kontroliren sonstt is des gemisch viel zu fett...
haste auspuff schonma abgebaut und nachgeschaut ob der verdreckt is??? der kann auch ganz schön nebeln wenn da öilkohle drinn is
ja der nebelt dann auch is klar, aber sie is ja vom einen auf den anderen Moment komplett abgesoffen und läuft nurnoch auf standgas, wenn ich mehr gas gebe säuft sie sofort ab.
Benzinfilter is en komplett neuer drauf. Wie würde ich das denn sehen wenn choke futsch is? meines Erachtens schaut der ganz normal aus 
ja, hab ja einen komplett neuen Tank drauf der mich auch nochmal 70€ gekostet hat, hab das Benzin heut auchnochmal extra komplett getauscht, weil ich dacht mir hat irgendjemand was in den Tank geleert, dass war einer meiner ersten Gedanken.
Ps. Baujahr '92 und sie hat terst 5 000 Kilometer runter!!
Hallo alle zusammen!
Hab vor kurzem die S53 Von nem Kumpel abgegauft, hatte viel Rost im Tank, Vergaser war voller Schlacke und der Kolben saß fest. Als erstes Vergaser penibel sauber gemacht, Kolben aus dem Zylinder "befreit" Zylinder sauber gemacht, neuen Tank drauf gemacht, neue Schläuche, neuer Benzinfilter, anfang lief sie nur anz schwer an und nur nach mehreren Versuchen. Nach nochmaligem Vergaser ausnanderbauen und reinigen lief sie dann endlich, ca 100 Km gefahren, dann eine Woche stehen. Nach einer woche wieder gestartet, mit großen Mühen anbekommen, 4-5 KM gefahren und plötzlich ist sie wieder abgesoffen, lief nur im Standgas, bei zuviel Gas .. abgesoffen. Übler Nebel ausm Auspuff.
Heute mal nen neue Zündkerzenstecker drauf, Zündkerze geputzt (Funken kriegt se) Zündung aufgemacht, (Elektro 12V) Markierung stimmen auch überein, aus dem Krümmer tropft Öl, Krümmer ab, umgedreht .. ca. 100 ml ÖL drinn?! Öl Raus, immer noch Nebel immer noch nur Standgas .. alles beim alten .. (Vergaser ist soweit wieder Sauber, Schwimmer schaut Ok aus, Nadel auch)
Bin echt Ratlos, bin am Ende mit meinem Latein, würde mich sehr über Anregungen freuen
