Die Dichtkappe sollte plan sein. Hab die erste verbogen und jetzt nochmal mit einer neuen versucht.
Leider ohne Erfolg.
Dichtfläche am Motorgehäuse sieht soweit ganz gut aus, Welle sollte auch passen.
Sollte ich die Papierdichtung vor dem einsetzen nochmal irgendwie behandeln? (Liest man ja öfter das man sie z.b. mit WD 40 einsprühen sollte das sie aufquillt)
Danke schon mal für die schnellen Antworten 
Servus Kollegen,
habe seit einiger Zeit das Problem mit Ölverlust an der Antriebswelle.
Habe bereits zwei mal den Simmerring getausch, mehrere Dichtungen der Dichtkappe versucht (z.B. von Ost-Moped, Zweirad Schubert) Zudem habe ich mir auch schon selber eine Dichtung aus Dichtungspapier geschnitten.
Teilweise die Dichtungen noch mit Dichtmasse versehen, einmal sogar mit nur Dichtmasse versucht.
Bis jetzt half leider alles nichts.
(Bild im Anhang)
Vielleicht habt ihr ja einen Tipp oder Trick für mich.
Bin mitlerweile echt am verzweifeln 
Danke schonmal im Voraus für eure Hilfe.
Gruß Samei 
Hey danke,
währe selbst nie drauf gekommen
bekommst ein gut von mir 
Hi Leute,
ich hoffe ihr könnt mir helfen 
und zwar geht es um meine neue Alarmanlage ---> http://cgi.ebay.de/Alarmanlage…teile?hash=item5636293536
irgendwie ist die einbauanleitung etwas löchrig 
und nur mit Funktionsbeschreibungen erklärt.
Sprich:
Rot(von Alarmanlage) (Dauerplus)= (klar Batterie +)
Brau(geschaltetes Zündschlossplus)= (???)
Blau(Kabel zum Anlasserrelais)= (fällt bei ner S51 Schätzungsweiße weg)
Grau(Notausschalter zum Schalter)= (???)
Pink(Notausschalter zum Schalter)= (???)
Schwarz(Masse)=(logischerweiße Masse)
Gelb(Blinker)=logisch
Hier währe noch der Schaltplan und nochmal die Funktionen.
http://s3.directupload.net/file/d/1952/3ij4w5gw_jpg.htm
Das ganze sollte an einer S51 mit E Zündung angebaut werden aber iwie Steige ich da nicht ganz durch.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Gruß,
Samei
Keep Smyling :dma_smile2:
