Beiträge von SR50Dresden

ABE hab ich, lag mit dabei!

Hallo miteinander,

hab mal ne kleine frage zwecks Auswuchten, es handelt sich hierbei um ein vorder-und Rückreifen für eine SR50 - Heidenau K38 3.00x12.00!
Hab heute von einer kleinen Werkstatt gehört, dass man Mopedreifen nicht auswuchtet, da sie Max. 65 Km/h laufen und dies absolut nicht bemerkbar werden würde.
Wie seht ihr das mit dem Auswuchten, eigene Erfahrungen?

Danke schonmals!

Versuch mal Mobile.de, dhd.de usw. ihn für 550-600 Euro und in eBay für 600 Euro anzubieten, letzteres wegen den hohen gebühren.
Wenn du viel Glück hast bekommst du den Preis auch, hier im Forum wirst du eher Pech haben.

Würde mal sagen +- 700 Euro, da er verdammt gut in Schuss ist!

Mein Moped ist seit kurzen dort Haftpflicht versichert, wollte eigentlich mit Teilkasko + 150 SB dazu, leider ist dies nicht möglich für mein Wohnort Dresden, die Begründung belegte die freundliche Dame am Telefon mit den hohen Diebstahlraten in der Stadt, dies würde daher ausgeschlossen werden.

Die Versicherung hab ich über Telefon abgeschlossen, nach gut 3 Tagen hatte ich die Versicherungspolice und das Versicherungskennzeichen in der Post!

-Fazit-

Positiv:
- Günstig
- gut übersichtliche Webseite
- freundliche Beratung
- schnelle Bearbeitung und Versand

Negativ:
- für einige Städte/Gebiete keine Teilkasko möglich!

Ich soweit ganz zufrieden, jedoch werde ich mich im nächsten Jahr evtl. auch noch nach einer anderen Versicherung umsehen mit Teilkasko.
Schadensfall hatte ich bis dato zum Glück noch nicht!

Okay, verstehe.

Muss ich was beachten wenn ich den BVF gegen den besagten Bing-Vergaser Tausche?
Was solche Technik anbelangt bin ich ehrlich gesagt noch ziemlich unbeholfen und frag lieber vorher, bevor es zu spät ist und der frust groß!

Also, bei der Demontage würde ich so vorgehen:
- Benzinhahn „Zu“
- Motor anschmeißen und laufen lassen, bis der Vergaser leer ist
- Bowdenzüge lösen
- BVF-Vergaser vom Flansch und Luftkasten lösen und entnehmen
- ggf. Flanschdichtung vom Zylinder nehmen
- Zylinder Flansch ggf. von Rückständen befreien

die Montage stelle ich mir so vor:
- Bing-Vergaser Nase in den Luftkasten und Flansch mit Dichtung an den Zylinder fixieren und schrauben gleichmäßig anziehen
- zwei neue Bing Bowdenzüge gegen die Originalen austauschen (muss ich da was beachten, wenn ja, was?)
- Benzinhahn „Auf“
- Kicken und Motor laufen lassen bis Betriebstemperatur
- Standgas usw. einstellen (wie und was muss alles eingestellt werden?)
- Schweiß von der Stirn wischen und freuen :biggrin:

was vergessen?

Danke für die vielen Antworten!

Also hier in Dresden stehen etliche starre Kästen herum, diese Blitzen soweit mir bekannt nur von vorne..
Bei allen anderen Messungsmethoden wäre ich aber auch sehr vorsichtig!

Ahh.. Okay, die ABE liegt nämlich schon mit bei

Wo ist eigentlich der Unterschied zwischen ABE- und
TÜV-Bescheinigung?

Ui, ist das die ABE?

Übrigens hab mir heute den Bing 1104 mit ABE im Internet recht günstig gordert, mal sehn, bin gespannt.. Danke euch!

Zitat von opela

ner der BV macht: ööööölaäääääöööööööö
der Bing: rangdangbangdang rang......rrrrrrrr

Geil!!!

Ist ja fast wie mit’n Dialekt - Ossisch und Wessisch

Zitat von opela

... Die simson läuft damit richtig westlich..

Erzähl mal, wie macht es sich bemerkbar zwischen West und Ost? :a_grgrins: