Sooo,
Problem wahrscheinlich gefunden, der Zündkeil bzw der Keil zwischen Kurbelwelle und Schwungmasse!
Wenn ich die Zündung nach augenmaß richtig einstelle, kommt die karre direkt und geht an, nach ca 5 Sekunden geht se wieder aus, das Polrad ist dann ganz Locker!
Der Keil sieht auch ziemlich verbogen aus, und hat starke risse!
Könnte ich damit richtig liegen?
Nur leider ist heute bei uns Feiertag (RLP) und ich kann keinen Neuen besorgen!
Greez
Benny
Servus,
also wir sind am verzweifeln!!!
Funke bekommt sie en guten.... Zündung sollte auch eingestellt sein, selbst wenn nicht müsste sie wenigstens mit starken Problemen angehen!
Sie macht aber NICHTS
Funke da!!
Sprit da!!
Weis einer einen Tip?
Greez
Benny
Servus,
naja werden gleich mal weiter Testen und Ordentliches 1:50 Gemisch Tanken!
Und die Zündung nochmal einstellen...
Greez
Benny
Servus,
also ich habe bzw en bekannter hat folgendes Problem.
Wir haben den Motor neu gelagert und neu Gedichtet und eine Neue KW Verbaut, als wir fertig waren viel uns auf das díe Zündspule auf Grundplatte Defekt war.
Also bei diversen Händlern angerufen und nach einer PVL Grundplatte gefragt, keiner bis auf einer hatte sie, er wollte 125 EUR haben, da hab ich ihm gesagt dafür bekomme ich ne gute VAPE, ich nehme sie nicht!
Bei ebay wurde ich fündig, und hab sie für 27 EUR exkl Versand bekommen.
Nach einbau, und gaaaanz Grober ZZP einstellung ging die karre nach 10 mal Treten an (musste erst Benzin ansaugen etc) und fuhr auch gut...
Dann aber machte ich sie aus, und nach ca 20 Minuten wollte ich wieder fahren, sie ging nicht mehr an.... wollte aber immer wieder mal angehen.
Funke sieht schwach aus, haben nachgeschaut ob vieleicht an der Kupplungsseite dieser Dicht ring undicht ist, erst den Roten Plastik deckel abgeschraubt und geprüft ob dort druck drauf kommt, war nichts.... dann den Kupplungsdeckel ab, war auch nichts zu sehen!
GP und so sah alles normal aus....
Die zündkerze war aber immer nach ein paar mal treten mit einer Schwarz grauen Flüssigkeit bedeckt, und diese kam auch tröpchenweise aus dem Krümmer!
Wir dachten erst getriebeöl, konnten aber dafür keine Logische erklärung finden, und so dachte ich das es Benzin gemisch sei, das sich mit dem Schmodder vom Zylinder Auslass vermischte... Kolben war übrigens sehr sauber keine Schwarzer Schmodder, nur immer auf der Kerze, diese auch nur Schwache Funken gibt...
Da uns zu gut er Letzt auch noch der Kerzenstecker gebrochen ist, haben wir mit Draht überbrückt... damit scheinte sie eher angehen zu wollen.
Die Letzte Hoffnung die ich habe und die letzte bis jetzt lösung die mir einfällt, wäre das es Vieleicht am Benzin gemischt liegt, weil das Benzin gemisch stammt aus einem Roller der seit wenigen Tagen auch nicht mehr anspringt aber Funke bekommt!
Wisst ihr einen Tip,Lösung Rat?
Greez
Benny
