hallo =)
sry für den titel..ich weiß keinen =(
ich habe eine s51b 1-3 mit einem einem 60 ccm zylinder und dazu noch einen tuning auspuff und krümmer...32mm
nun habe ich das prob, dass ich beim anfahren den auspuff merke...wenn ich hoch schalte in den 2., bei ca 15-20 km/h, dann ein sehr großes loch habe...richtig merken tuhe ich den auspuff erst wieder bei ca. 30 km/h und denn aber richtig..und denn im dritten getz eig im anzug...kan ich dieses loch von 20-30 km/h irgendwie stopfen?...
mfg
hallo leute =)
ich habe das problem, dass sich beim anmachen meiner simson der schlüssel nur sehr sehr schwer drehen lässt..meistens habe ich nur den schlüssel verdreht...bis er heute abgebrochen ist...der schlüssel war denn wieder grade gemacht worden von mir und denn wird das ja alles instabil..kann auch daran liegen...aba wenn nich daran liegt..wieso geht das so schwer?...kann mr einer weiterhelfen?
ich fahre ne s51 b 1-3 
mfg
na so ein glück, dass ich in der ersten klasse im deutschunterricht aufgepasst habe^^
@sternburg: ist prinzipiell richtig, was du schreibst, jedoch denke ich nciht, dass die artikel auf den markt bringen, die andere verkehrsteinehmer blenden wird?
ich habe keine ahnung davon, aba davon gehe ich aus...außerdem ist da ja kein normaler spiegel drinne in den scheinwerfer, wie man sehen kann, sondern ein geriffelter spiegel...
@derjensen: ich möchte ja die klarglasscheibe haben...bzw, es kommt mir auf die klarglasscheibe an...nicht auf das halogenlicht...jedoch nciht schlecht, wenns beides in einem gibt
1zu50: ja ich habe eine 6V anlage drinne..ansonsten würde ich ja überall was passendes finden =(... wie bekomme ich die infos von dir herrausgequetscht?
hallöchen =)
http://www.dumcke.de/product_i…alogen-Klarglas-KR51.html
ich habe diese entdeckung gemacht...ich habe eine s51 mit 6 v...wollte schon immer halogenoptik haben...gibbet nich für 6v...nu bin ich darauf gestoßen...passt der scheinwerfer auch bei mir in die scheinwerferfassung vom s51?
lg
hallöchen =)
da meine tachobeleuchtung im moment nicht funkt und ich wegen der jahreszeit jetzt jeden tag im dunkeln fahren muss wollte ich fragen, ob die polizei auch die tachobeleuchtung kontrolliert?!
tun sie das?
häh?
wenn nur 6v hast, denn ist doch gut...die brauch ich doch..oder hatteste jetzt nen denk/tippfehler?
das wäre richtig geil...NUR ich habe ne 6v anlage...hast die auch für 6v?
denn würde ich das glaub ich promt machen...
achso das meinst du mit nächst höhere stufe..
ja...1,2 watt ist richtig...die frage ist nur, ob die 2 watt birne denn auch in die fassung passt?!
und wo bekomme ich ne 2 watt birne her?
ich will nciht extra für einen 43 ct artikel 5,90 euro versand bezahlen 
meint ihr sowas finde ich auch im baumarkt?
wie meinst du leistungsaufnahme?
da ist solch stecker...in der einen seite kommt das kabel rein und in die andere seite steckt man die birne rein...
wo meinst du ne stufe höher schlaten?
tut mir leid...^^siehe signatur....aba ich gebemir mühe
hallo leute =)
ich habe ein ganz kurioses Tacholicht...
erst habe ich immer neue birnen gekauft...und immer wenn ich gesehen habe, die alte geht ncih mehr wollte ich sie raus nehmen und denn war sie aber nciht mehr da...
1. kann es sein, dass ich die nciht richtig eingeklemmt habe die glühbirnen und die denn rausgesprungen sind und nun im tacho innen drinne verweilen?
denn habe ich die birnen richtig eingeklemmt und denn ging sie kurz und denn bin ich weiter gefahren und denn war nichts mehr..ich nahm sie raus und die birne war von innen so silber gebrannt, dass man nur noch unter uv-licht erkennen konnte, dass der faden noch heil war...
2. woran liegt das?
und mein neustet phänomen an meiner tachobeleuchtung ist, dass sie gar nicht mehr leuchtet und wenn ich sie aba trotzdem drinne lasse wird sie von innen trotzdem langsam aber sicher schwarz...wie kann das sein?...
bitte um hilfe...
mfg =)
hallo
ich habe mal ne allgemeine frage...
ich brauche jeden morgen mein möp um zur schule zu kommen und nun wird es ja immer kälter draußen...das merke ich auch beim losfahren an meiner simi =)..
ich strate ganz normal mit choke...muss dann nach ca. ner halben minute auf halbchoke stellen, sonst würde sie absaufen...
nun setze ich mich drauf geben 2-3 mal richtig gas einmal...
wenn ich dann losfahre kann ich die gänge aber immernoch nicht richtig ausfahren... sie macht dann beispielsweise so: mööööööööööhmömömömömö....sie fängt an zu stottern..denn muss ich hoch schlaten und denn im 2. und dritten genauso...und irgendwann ist sie warm und ich kann die gänge ausfahren...
ich habe heute morgen einmal gemacht, als ich im 2. geschlaten habe einfach weiter stottern lassen und denn hatte sie sich irgendwann überwunden und es ging...
im sommer war es nicht so...ch schiebe es also auf die temperaturen...
habe ich recht?
ist es gut, wenn ich sie stottern lasse bis sie wieder "klar" kommt?
habe ich evt ne falsche kerze drinne?.. wie kann ich sie im stand richtig warm bekommen?
wo bekomme ich einen klarglasscheibe für meinen scheinwerfer (s 51 B 1-3)...
das ist das was ich schon sooooooo lange suche..
und wie bekomme ich halogenoptik rein?..ich suche schon so lange..habe ne 6 V zündung...
was heißt das H4?
