Beiträge von zero

    Kommt drauf an was du für Ansprüche an die Lackierung stellst.
    Wen se nur vor Rost schützen soll dann reich Rolle auch aber soll’s auch noch richtig gut aussehen muss man mehr Aufwand treiben.
    Ich würde se Pulvern lassen dann hat für immer Ruhe.



    mfG Tino

    Ich kann auch nur gutes berichten.
    Hat mir aus der patsche geholfen und den Pfusch anderer Leute behoben außerdem
    hat er mir die Schaltung gleich mit eingestellt was andere Leute nicht für nötig hielten.


    Also ein ganz dickes lob an tacharo

    So Leute hab mal ein wenig weiter Gegooglt.
    Das teil Scheint zu einem 1955 Eicher EKL 15 2b
    Oldtimer Traktor zu gehören aber nur der Reflektor und die Streuscheibe.
    Nur mal so neben Bei der Krieg wahr 1945 vorbei. :lol:
    Ich habe leider keine Nahaufnahme im Netzt gefunden um hundertprozentig sicher zu sein.
    Den die Scheibe mit Reflektor soll wieder unter den Hammer.
    Bei der Kugel weis ich noch nicht ob die wirklich von einer S50 ist
    Wen ja dann brauche ich noch einen vernünftigen Chromring.
    Da ja sowie so auf H4 umgerüstet wird wollt ich den Reflektor eh tauschen.


    mfG Tino

    Hallo Leute
    Ich hebe heute ein Paket bekommen wo eigentlich ein S50 Kugelscheinwerfer drin sein sollte.
    Leider ist dem nicht so gewesen es wahr zwar ein Scheinwerfer drin aber ich glaube nicht das der was mit Simson zu tun hat.
    Den er stammt von Hella. Ich glaube nicht das Hella für Simson was gemacht hat.
    Die Streuscheibe trägt das Produktionsjahr 1955.
    Ich setz mal ein paar Bilder mit rein vielleicht kennt einer von euch das Fahrzeug wo der dran gehört

    Im Paket waren noch 2 wittere Chromringe, wen man das so nennen kann.
    Echt mieser zustand und ein weiterer Reflektor von Bosch aber mit DDR Streuscheibe.







    mfG Tino

    Neue Erkenntnissen von meiner Elektrik.
    Blinker tun ihren dienst wen auch widerwillig Hupe Huuupt :D
    Der Fehler lag im Zündschloss.
    Ich glaube Pin 15 war es jedenfalls der für die Blinker Hupe
    Zuständig ist hatte keinen Saft.
    Hab dann mal das Zündschloss gewechselt und siehe da alles hat Saft.
    Jetzt muss ich dem letztem Fehler nur noch auf die spur kommen.
    Meine Blinker glimmen manchmal nur vorne wen ich hinten die Kabel abmache ist volles licht da im schnellem takt.
    Das merkwürdige ist das zuerst die rechte Seite Funktioniert hat dann fing alles so nach und nach an zu spinnen.
    Die linke Seite glimmt auch
    Obwohl der hintere Blinker gar nicht angeschlossen ist.



    mfG Tino

    Ich habe meine federn auch gewechselt.
    Danke erstmal an alle die mir damals meine fragen beantwortet haben.
    Sind echt empfehlenswert die verstärkten Federn

    Was wäre wen die Papiere nicht mehr vorhanden sein würden und du neue für eine SR50 Ost nachbestellen würdest?
    Ich glaube nicht dass sich die FIN`s unterscheiden.
    Denke es wird nicht registriert sein welche Fin Ost oder West ist
    Die Vom KBA hätten damals sonst auch ärger gemacht als ich meinen Sperber Ersatzrahmen auf Habicht angemeldet habe.
    Was ich meine die haben keine Peilung welche Fin genau hin gehört. Außer zu den einzelnen Modelln
    mfG Tino

    Ich wollte euch nur mal einen Zwischenstand geben was mein Licht angeht.


    Licht funktioniert wieder. :D
    Jetzt muss ich bloß noch die Blinker und die hupe um laufen kriegen.
    Trotzdem noch ml ne frage wie erkenne ich welches Kabel wo an die Hupe angeschlossen wird? Es sind keine zahlen eingeprägt.



    mfG Tino

    Es gibt aus einem Anderem bereich eine spitzele Farbe
    mit der man eine perfekte Chromschicht nachempfinden kann.
    Kommt aus dem Bereich Modellbau.
    Leider ist diese sehr kostenintensiv und nicht grad einfach zu verarbeiten.
    Zudem auch nur für flächen die nicht Mechanisch durch abrieb beansprucht werden geeignet.
    Das zeug stammt von der Firma Alclad
    Dennoch würde ich versuchen an deiner stelle den Reflektor aufzupolieren versauen kannst ja nichts.


    mfG Tino