Beiträge von Jagdschwalbe

Hi Mac Heba! Finde ich super dass Du mir so geduldig weiterhilfst.

Ich glaub das mit dem löten kriege ich hin wie du gesagt hast. Der Tipp ist super!

Leider hat der Meuchelring die Fahne komplett rausgerissen und mehr oder weniger gehexelt. Deshalb fehlt da ein Stück bzw habe ich vorher auch schon mal geflickt. Ok, dann zerlege ich meine Nachtischlampe

Wie war denn das jetzt noch gleich mit dem grau-roten? Zitat: "Grau-rot und rot-gelb waren auf dem ersten Bild doch schon fast richtig" -> = Ich hab Schei.. gebaut bzw genau verkehrt gelötet, oder?

momentan ist grau-rot an den zwei heraustehenden Drähten. Das ist dann genau falsch rum, richtig?

Bei dem rot-weissen für das Frontlicht fehlt mir inzwischen zuviel vom Draht. Welchen Draht kann ich denn da zum ausbessern nehmen?

Kann ich das vorhandene Zinn einfach erhitzen, ohne neues fürs löten hinzuzufügen? Da sind schon richtige Zinnbatzen überall.

So, jetzt hab ich nochmal alles raus, neu gelötet und den neuen Kurbelwellendichtring rein. Schwalbe läuft 1a, nur leider geht der Frontscheinwerfer nicht mehr. Die Lampe scheint aber ok zu sein. Hab ich da was falsch verkabelt? Also die Lichtsule ist ja auf dem Bild links oben. Ich habe Nr 1 (wie im Bild) an die rechte Seite der Spule, und Nr3 an die Linke (vom Betrachter aus)

Stimmt das so?

Hat vielleicht jemand ein Foto von einer korrekt verkabelten E-Zündungs Rückseite?

Hört Hört!

Ich glaube jetzt kommen wir der Sache näher. Ja, der Simmerring kam in zwei Teilen daher und war völlig fertig. Sieht man übrigens auch rechts oben im Bild.

Rumwickeln? Was passiert denn eigentlich, wenn ich die Kabel falsch angelötet habe?

An guadn!

den rot-weissen hat ganz abgerissen. Den Rest sieht man oben links im Bild. Der war vorher in der Mitte gerissen und wurde dann mit einem Kabelbinder und Schrumschlauch verbunden. Diesmal ist er gleich an zwei Stellen gerissen. An der (original) Lötstelle und an der neuen Verbindung. Deshalb vermute ich auch, dass sich da etwas mit Gewalt bewegt hat Wie kann denn das sein?

Hallo,

ich brauch nochmal eure Hilfe. Heute habe ich die E-Zündung meiner Schwalbe nochmal ausgebaut, weil sie nicht gut lief. Nachdem ich gestern erst die Kabel wieder angleötet habe ist heute wieder fast alles so wie vorher. Alle Kabel sind gerissen, bis auf das für die Zündspule. Die Grundplatte hat sich aber nicht bewegt, die war bombenfest.

Wieso reissen denn die Kabel immer? Da bewegt sich doch nichts außer der Kurbelwelle. Auf den Kabeln selber ist ja auch keine Zugspannung drauf. Der Simmerring ist auch hinüber, der ist aber schon uralt und war wahrscheinlich sowieso fällig.

Wie krieg ich das denn in den Griff?

Danke.. das merke ich mir! Grüße

Hey danke.. leider zu spät. Schlgschrauber war schon dran. Was habe ich denn jetzt evtl demoliert? Laufen tut sie ja. Warum sollte man keinen Schlagschrauber nehmen?

Hallo,

Ist ein Schlagbohrer beim Festziehen der Polradschraube zu empfehlen? Wie macht ihr denn das?

Auf der Rückseite der Grundplatte der E-Zündung meiner KR51/2L ist ein Kabel gebrochen, das ich wieder zusammengelötet habe. Womit oder wie sollte ich das isolieren?

Grüße

.

danke, hab grad sehr gelacht!!