Beiträge von wreckingcrewhh

Nein, wenn der Luftfilter original ist, bleibt die 68erHD.
MS

Kauf Dir einen ordentlichen Vergaser (Bing).
Den N3 Chinakracher wirst Du nie wirklich zufriedenstellend zum Laufen bekommen. Die 70er HD gehört da rein. Mit kleinerer HD wird's obenrum sicherlich zu mager.
Wenns unbedingt ein BVF Nachbau sein soll, dann einen N1 von MZA.
Grüße, MS

Die 0,2 und 0,5 sind unbehandelte Blechscheiben. Die Scheiben müssen (auf jeden fall die Oberfläche) hart sein.
MS

Wenn man die Sachen bei den richtigen Händlern kauft und 10,00€ mehr ausgibt ist alles vermessen, Kolben nachgearbeitet, entgratet und schick.
MS

Batterie (extern) laden .
MS

Ich würde Dir den LT Reso Nikasil empfehlen. Gerade weil Du nicht s oviel Geld ausgeben kannt. Bestes Preis-/Leistungs Verhältnis. Robust, Idiotensicher.
U-Zündung kann drin bleiben. Kurbelwelle sowieso.
MS

Hi,
viel zu teuer und kann nix. Wenn Du über hundert Euro ausgibst, dann würde auf jeden fall eine nehmen, die auch die Drehzahl mit abnimmt(Empfehlung)
Ansonsten gibt's bei Louis eine für 39,00€. Mit der habe ich bestimmt 7 Jahre problemlos geblitzdingst.
Gruß, MS

Das Inneneleben im 21er MZA bleibt auf jeden Fall drin. Das ist genau richtig so.
26,5 ist zu hoch. Stell auf 28,5-29mm bei geschlossenem NICHT eingefederten Nadelventil ein.
Luftfilter?
Gruß, MS

Zitat von ColonelSandfurz

Warum taugen die nix?

Der Stahlträger ist zu dünn und der verwendete Stahl viel zu weich.
Gruß, MS

Hi,
der Versatz ist normal.
Wenn sich Bläschen bilden ist das ein klares Zeichen für eine undichte Kurbelkammer. Das wird sich natürlich nicht mit der Zeit geben...das wird schlimmer.
Wenns anständig werden soll, muss der Motor noch mal auf. Und dann mit Dichtmasse, dünn auf die neue Dichtung aufgetragen, montieren.
Gruß, MS

Die stärkeren Federn und auch die Sperberkupplung lassen sich sehr schlecht dosieren. Zudem taugen die Sperber/Hycomat Reibbeläge aus dem Nachbau nichts. Originale gibt's nicht mehr.
Beim 63er würde ich immer auf 5 Lamellen Kupplung umbauen. Die Druckfedern auch erneuern.
Das lässt sich dann spielend kuppeln, muss nicht ständig nachgestellt werden und hält.
Grundsätzlich sollte man nicht versuchen den Anpressdruck zu vergrößern, sondern die Reibfläche.
Gruß, MS

...wenn Du die bei JW gekauft hast, wird das die gute (MZA) sein.