Beiträge von Lowtech

Ich schätze da sollte einfach nur mal die gute Ölkohle entfernt werden.
Hinterher wird statt dessen ein Ofenrohr drangebraten und fertig ist die Minniharley.
Wei Oh wei. Ich fall vom Stuhl

Ich kann heute leider nicht.
Muß hier erst mal die Hütte auf vordermann bringen und nachher noch ein bisschen basteln.
Also Glück auf und ein paar Sonnenstrahlen für euch.
P.S. Fährt nächsten Samstag jemand von Euch nach Emsen?

Kunststoffbuchse sollte zwar nicht mitdrehen oder so aber schon schmatzend und leichtgängig sein.

Also fassen wir mal zusammen.
Madenschraube gelöst.
Hebel tut sich nichts. Druckstangen nicht zu sehen.

Evtl. wiederstand beim drehen des hebels wenn du kupplung ziehen würdest.

Zwingend notwendig ist, das man den Hebel ohne allzu viel kraft um 360° drehen kann.
Ansonnsten kommst Du wohl nicht umherum das Kupplungspacket nochmal zu demontieren und die Druckstangen zu entfernen.

Du sollst da nicht mit Kraft rumrockern.
Wenn Du den Hebel im Kreis drehen kannst, dann solltest Du diesen auch gefühlvoll heraushebeln können. Kann sein, das auch die Kunststoffbuchse festgeschmoddert ist die dem Hebel als Führung dient. Aber Pass bitte auf das Dir die Druckstangen nicht doch noch flöten gehen. Wenn Du wie Du sagst das Kupplungspacket gewechselt hast, solltest Du gesehen haben, das dieses auf eier hohlwelle befestigt ist. Und in eben dieser Hohlwelle befinden sich die Druckstangen. Ansoonsten zieh dir mal die Explosionszeichnung. Da kann man das sehr schön sehen wie alles ineinander greift.

Wie sieht überhaupt Dein Bowdenzug aus? Alles schön frei und leichtgängig? Oder auch mistig?

Sch...*:*. n`dr... und so. Hoffe ihr habt anständig Würste vertilgt.
Mußte leider schindern. Zumal Mittwoch auch noch mit der Karre gefahren.(Auch Auto genannt)
Bei dem guten Wetter und so...
Und wat fährt so zu Feierabend vor mir? Zwei Schwallis.
Also noch deprimierender könnte es ja wohl nicht sein.
Gruß Lowtech

Ich weiß. Ich weiß..
Habe eben noch mal schnell meine Unterlagen durchforstet und nachgelesen das der schnittverbrauch laut grafik so ca. 1,8 - 3,2 Liter betragen muß ( sollte).
Aber da meine Simme ohne zu mucken und murren läuft, blaue Rauchschwaden nicht einmal im ansatz zu erkennen sind und weder auf dem Kolben noch im Puff Ölkohle oder ähnlicher schmodder zu finden ist, will ich da auch bestimmt nichts weiter ändern.
Never touch a running System.

Wünsche euch ein gutes Nächtle

Ich schaffe es nicht unter 4,3 Liter egal wie und wo ich fahre.
Übrigens klasse bilder.

Wie hast Du denn das hinbekommen?
Tragen oder Schieben ?
Nichts für ungut

Welcher Regen????
Dat war nur stellenweise erhöht konzentrierte Luftfeuchigkeit, welches dann wieder beweist, das Mopedputzen eigendlich nur reine Zeitverschwendung ist, weil es dann mit Sicherheit wieder aus allen Wolken schüttet.
Außerdem konserviert der gute Ölschlamm vermischt mit Dreck sogar unsere guten alten Mopeds.
Bin sogar trocken und mit Sonnenschein bis Bergedorf gekommen.

Konzert war Spitze (.... und Teuer ...)
Innenraum zwar leider nicht, aber dafür zumindest vernünftige Sitzplätze...
Hatte dann wenigstens vorher, zwischendurch und nachher den kleinen Vorteil, das der weg zum Tresen nicht so weit war.
Zumal ich mir vorsorglich Urlaub für gestern genommen hatte....

Werde leider nicht zum U-Boot kommen.
Muß nachher meine Freundin abholen und danach zum gehts zum Hosen Konzert.
Haltet die Ohren steif und laßt Euch nicht durchweichen.
Mfg.
Lowtech

Schminks Dir ab, es sei denn du hast nen Möff Schein.
Ist sind nämlich werksseitig mit 70ccm ausgestattet.
Also Schein zwingendes übel und `n Kuchenblech als Windfänger hinten am Heck...
(Wobei die motoren sind selten, also auch wieder interessant, sprich rettet die Simmen)