Beiträge von Lowtech

Zitat von masabuana

Hallo Duonistengemeinde,

ich hab heute mal das schöne Wetter genutzt und ne Runde mit meiner 4/2 gedreht. Soweit so gut. Rasselt wie 'n Altmetallcontainer
aber läuft. Mein Problem ist dass ich gelinde gesagt stinke wie ein Iltis. 2t Duft is ja ganz angenehm aber die Dosis machts. Ist das
bei euch auch so? Kann man das irgendwie durch verlegen vom Auspuff andern?

MfG

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Also wenn er schon läuft wie`n Rasseleimer, dann ist der Motor wohl fertig und schmeißt dann auch das Getriebeöl in den Kurbeltrieb rein....

Also Regeneration ist wohl angesagt.....

Ach ja... Wenn ihr den Püff unter das Duo hängt solltet ihr dann an den Auspuff irgendwie ne Tüte dranhängen sodass die Abgase auch garantiert hinter dem Duo abgeleitet werden....
( Irgendwie ein Rohr auf den Auspuff klemmen und gegen losrappeln sichern,,,, Hat bei nem Kollegen wunderbar geklappt)

Gruß Lowtech

Tom: Seit wann haste denn so nen Wadenfiffi?????

Oder meintest Du Dich damit etwa selbst????

Gruß Lowtech

Zitat von möhre

Zwar neu hier: aber viel Spaß

und dank an Willy für 2 nervenaufreibende Fahrschultage auf der S51

Dann mal Herzlich willkommen....

Und wie sagte ich noch so schön... Wenn ich die Kombi mithabe, regnet es nicht....

Gesagt getan... angezogen und es ward wieder Licht......

Hoffe, das ihr auch wieder gut nach Hause gekommen seid

Gruß Lowtech

Zitat von Simsonralle

Ich komme heute auch. Bis gleich !

Wahnsinn... Du lebst noch?????

Da kannste ja dann mal ein zwei Photos begutachten....

Gruß Lowtech

Hat heute schonmal einer aus dem Fenster geschaut?????

Keine Wolke weit und breit.....

Gruß Lowtech

So....

Gestern ist heute und es sieht nicht nach Regen aus.

Werde heute mal wieder auf nen Kaffee erscheinen.

Also, Sattelt die Hühner Jungens ( und Mädels....)

Gruß Lowtech

Zitat von Pfannenwerfer

O.k., wann hast Du Zeit??

Zeit?????
Was ist das....

Bin derzeit leider ein wenig mit Projekten überfüllt...
Daher kann ich Dir allerhöchstens anbieten, das Du zu gegebener Stunde bei mir rum kommst und dann Deinen Motor selber machst...
So lernst Du am meisten und ich kann Dir gegebenenfalls unter die Arme greifen wenn Du nicht weiter kommst.

Ansonnsten kann ich Dir gerne eine Reparaturanleitung für Deinen Motor zukommen lassen die sehr gut bebildert und auch beschrieben ist....
So habe ich es damals auch gelernt...

Gruß Lowtech

Zitat von Pfannenwerfer

Bin morgen Vormittag so gegn 11.00 Uhr in der Werkstatt und werde meinen Motor mit dirko bearbeiten, wer Lust auf ´ne Tasse Bier hat kann ja mal vorbeischauen.
Gruß Frank

Moin Frank.
Tu Dir bitte einen gefallen und lass es.... Dirko, Hylomar etc. pp. dienen als Dichtmittel zwischen zwei planen Fügestellen aber nicht als ein rein oberflächlich dichtende Masse....
Außer das du dann noch mehr Sauerei an Deinem Motor haben wirst, hast Du dann nix gewonnen...

Also, wenn Dein Motor so Inkontinent ist, wie Du schreibst, dann kommst Du um eine Regeneration nicht herum!!!
Hier sollte Dein Kredo sein: Erst Spalten und dann Teile bestellen!!!

Hierbei MUßt/solltest Du direkt alle Verschleißteile in Augenschein nehmen und nötigenfalls neu bestellen.

Das Alle dichtungen, Simmerringe und Lager hierbei ersetzt werden müssen versteht sich, glaube ich, wohl von selbst....

Gruß Lowtech

Da der Sonntag der Heilige Tag des nicht Flexens und nicht Schweißens ist, war ich sozusagen leicht ein wenig in meiner Kreativität gehändigcapt....

Nu ja... Kleine Runde mit der Rennschwalli gedreht...

Keller zwecks übersichtlichkeit ein wenig aufgeräumt... ( Outsourcing )
Schlachtplan für weitere Umbauten gemacht....
Diverse maße am Duo genommen verglichen und Überprüft....

Duo Stoßdämpfer zerlegt für den Umbau....

So... jetzt ihr....

Gruß Lowtech

P.S. Gleich mal lecker Kochen....

Werde heute nicht kommen, da ich mich wohl mal in meinen Keller einschließen werde, um mit meinen Projekten vorran zu kommen....

Gruß Lowtech

Zitat

Aber die Löcher sieht zum glück keiner

Solltest aber trotzdem schauen das Du dann Die Löcher zu bekommst....

Gruß Lowtech

Zitat von eremit

Nachdem ich meinen Geschwindigkeitsrekord von 90 Km/h leider aufm ADAC schlepper hinter mir habe ist die Ursached für das Geräusch gefunden! Die halteplatte des linken hinteren Kotflügel war aufvibriert und hat in vorwärtsgang den Reifen Blockiert und rückwärts nicht!
Habe jetzt das Problem da´es mir den innenkotflügel der Duo zerrissen hat!
Ist es richtig, daß dies der originalen hinteren Kotflügel der S51 oder S50 sind?

Ist, soweit ich das beurteilen kann, genau derselbe....
Der Rechte Kotflügel hat unten keine ausspaarung für die Kette, aber der ist ja bei Dir gottseidank nicht Kaputt...
Nur, hast Du dann die Hässlichen Löcher der S51 / S50 Halterung drinne, da der Kotflügel beim Duo ja ganz anders befestigt wird....

Gruß Lowtech