Alles anzeigenhey =)
wenn der Motor schlecht an springt, dann schau doch als 1. mal nach deiner Zündkerze.
Reh braun?
Stimmt der Abstand?
guter Zündfunke?
etc..
Ansonsten könnte ich mal noch auf den Kondensator tippen.
mfg.
Wo bitteschön hat ne Vape nen Kondensator????
Wer lesen kann ist klar im Vorteil-----
Gruß Lowtech
Hi.
Ich würde mich der Meinung von Lowtech anschließen, denke also auch das sie kein Sprit bekommt. Das mit den Wellendichtringen finde ich interessant. Klär mich mal kurz auf, müsste die Schwalbe dann nicht auch schlecht anspringen und so gut wie gar nicht laufen?
Also ....
Bei undichten Wellendichtringen.....
Primärseite müßte die Kiste Raüchern wie nix gutes aber läuft..... Nu ja....
Zündungsseite.... Zieht nebenluft wie Sau.... Kein vernünftiges Standgasverhalten, Läßt sich auch nicht sauber einstellen.....
Kombination aus beidem: Unvorgesehenes auf und abtouren.... Bla bla bla...
Also kann man bei einer E-Zündung "OHNE" Kondensator schon mal so einiges ausschließen....
Wobei.... Was für`n auspuff ist eigendlich verbaut?????? Stino?????? Ja Klar...... Was für ne Frage!!!!!
Aber ist der Frei und nicht durch die Jahre zugeräuchert??????
Gruß Lowtech
Also ich würde ja gerne vorbeischauen....
Allerdings liegt ihr schon faul auf der Couch wenn ich dann mal endlich Feierabend machen darf......
Also werde ich dann so gegen 22.30 meinen Hocker richtung Heimat bewegen...
Euch trotz alledem viel Spaß und Sonnenschein.....
Gruß Lowtech
Dann weist Du ja, was zu tun ist...
Gruß Lowtech
Schwer zu sagen....
Von nem Alten Motor darf man keine Wunder erwarten....
Du wirst dann halt orginal fahren, aber 65 Km/h sollten bei Deinem gewicht drin sein....
Anders ist es, wenn du Dir nen guten 63`draufhaust, aber da mußt Du dann noch so einiges mehr ändern...... Und es geht ins Geld...
Edit: Überprüfe doch bitte auch mal Deine Radlager....
Gruß Lowtech
Ich fürchte fast, ja....
Organisier Dir nen vernünftigen orginal DDR Zylinder, lass diesen neu schleifen und mit einem hochwertigen Kolben bestücken....
Hiernach fährst Du den Zylinder ordendlich ein und alles sollte gut sein....
Ach ja... Überprüfe mal, ob Du auch das für den Motor vorgesehene Kettenrad draufhast, weil das mag der alte Motor nämlich gar nicht wenn man fälschlicherweise zu viele Zähne verbaut um vermeintlich schneller zu werden....
Im umkehrschluß bedeutet es sowiso: Zu wenig Zähne gleich guter anzug aber geringe Endgeschwindigkeit....
Gruß Lowtech
Moin zusammen....
Habe gerade nochmal nachgeschaut.....
Klarglasscheinwerfer:
-typgeprüfter H4-Scheinwerfereinsatz
Leuchtmittel (H4 12V 60/55W Glühlampe und Standlicht)
-nur in Verbindung mit einer Vape-Zündanlage
Die Ausleuchtung ist bestens, gerade wenn man irgendwo in der Pampa unterwegs ist, wo abends um sieben die Bürgersteige hochgeklappt werden und wo eine Straßenbeleuchtung als überflüssig angesehen wird.
Als weiteren Vorteil kann man gelten lassen, das dieser Scheinwerfer zugelassen ist, d.h. es gibt keine Probleme mit der Rennleitung
Und: DIE VAPE IST HIERFÜR STARK GENUG!!!!
Gruß Lowtech
Ich fürchte nicht....
Soweit ich weis hast Du mit der Vape 60 Watt Lichtleistung, welche allerdings vollkommen ausreichend ist.......
Fahre selbst 60 Watt mit Klarglas und alles ist Super...
Gruß Lowtech
Nu ja....
Meine wenigkeit wird wohl noch am keulen sein, wenn ihr vollgefressen nach Hause fahrt,,,,
Also dann mal trockene Wiesen und bestes Wetter für Euch.....
Gruß Lowtech
Ich denk mal das der Hobel keinen Sprit bekommt.
Das heißt Benzin raus, Benzinhahn demontieren und "ALLE" Filter reinigen.
Bei der Gelegenheit Tank auch gleich mal reinigen, und ausspülen !!!
Gaser abbauen und ebenfalls "ALLE" Düsen usw. peinlichst genau reinigen....
Dann sollte es auch wieder funktionieren....
Gruß Lowtech
Nu ja.....
Nach der ausfahrt mit Toni bin ich noch mehr davon überzeugt das ich an meinem Motorsetup nix mehr verändern werde.....
So schnell habe ich schon lange keine Strecke mehr mit Fun absolviert....
Sicherlich gibt es seit heute noch ein paar mehr Autofahrer die jetzt ein wenig mehr Respekt vor Simsonmopeds haben....
Allen anderen noch eine angenehme kurze Arbeitswoche.....
Gruß Lowtech
Ach ja.... Danke Willy für Speiß und Trank.... 
Verdammt.....
Dann sollte ich echt mal meinen Verstärkten mitnehmergummi wieder rausschmeißen und die Zündung wieder auf Unterbrecher umstellen.... 
