Beiträge von BettyMarc

Was willst Du mit der Aussage denn sagen oder wie soll man das verstehen?

Wer ist denn hier so die führende Kompetenz mit Motorregenation?
Privat/Händler is mir wurscht..nur gut muss es werden hehe

Guten Abend^^

Bin wieder da...ohne Schwalbe..grrr.

Also Lenker gewechselt,Gaser gereinigt und Gasgriff und Spiegel sind
schoma fertig.Trittbretter auch neu und Auspuf ordentlich
ausgebrannt(watn Qualm hehe)

Problem besteht weiterhin nimmt gas nur bis zu 1/2 an,danach versäuft sie...liegt sehr wahrscheinlich an der zu grossen HD.

Dann wollten wir ja der Ursache des lauten Motors auf den grund
gehen..also Verkleidung linke Seite ab und...kam mir ersma nen Schwung
Benzin entgegen...das sollte da ja nicht grad sein...bei der 51 müsste
ich den Motor spalten um den 2. Simmering zu wechseln..das wollte ich
nicht machen heut..da kann ich auch gleich den Motor regenerieren
lassen(müssen).

Also wird es wohl diesen Monat nix mit fahren..naja auf 1-2 Wochen kommt es ja nicht an.

Kolbenklopper scheinst recht gehabt zu haben...da ist nochn Problem neben dem Gaser...^^

So nu gehts los...ab nach Hamm aufn Hänger das Möff und ab dafür^^
Halte Euch dann heut Abend auf dem Laufenen.
Heute Nacht wurden die Garagen(eine wollte ich anmieten)aufgebrochen,Autos wurden geknackt und nen Roller vorn nen Zaun gesemmelt..sieht übel aus..meine Schwalbe stand 15 Meter weiter und die wurde nicht angefasst^^...also auch wenn ich sowas scheisse finde,Geschmack/Respekt hatten die.

mmmh aber orginal is dat nicht...
Aber das sind halt ungelegte Eier werd ich ja erst sehen/merken wenn ich das ma teste.

Wie meinste das...meinste das t-Stück?

Jo danke für den Tip,bin ja nicht allein und hab mir Hilfe besorgt..
Nebenluftproblem hab ich glaub ich ma nicht...ist der falsche Vergaser drauf ein /5 und nich der /1 der da hin gehört...also is die Hd mit 67 etwas falsch^^ da gehört ne 62er rein und ne andere Teillastnadel damit sollte sie schon besser fahren.
Aber genaues weiss ich noch nicht,werd sachte am Samstag Ursachenforschung betreiben...sehr sachte um den Motor nicht kaputt zu reparieren

Dazu müsste ich....?

Klar bau ich dat ein...wo ein Wille da ein Hammer^^

Und es ist ne Kr51 nix 1 oder 2.....Motor soweit ich weiss noch der Erste also orginal Zylinder und Krümmer,nicht auf /1 umgerüsstet.

BTW,grad schellts mein Teile sind da...muhaa nur die Dichtungen und Simmerringe kommen nach hat ich auch erst gestern überwiesen..nu so kanns dann Samstag losgehen.

Ma so ne Liste was ich zugekauft habe bis jetzt:
Trittbleche
Gepäckträger
Blinker
Spiegel
Zündkerze
Lenker
Batterie
Motordichtsatz
Simmeringe
Schwalbe Emblem
Kantenschutz
Orginalschraubensätze
Zündschlossabdeckung
Auspuffdichtungen(Krümmer und Endstück)
Griffe,Distanzhülsen und Schieber+Wiederlager
Tachowelle

so das war die erste Woche hehe,nu wart ich Samstag ma auf die Motordiagnose*bibber*

Das alles wohlgemerkt bei einer Schwalbe die fahrbereit und in einem guten Zustand angeboten wurde...will gar nicht wissen was so bei ner für Bastler Schwalbe anfällt^^

Fakt ist Du musst garnix^^..haste die Pflichtstunden voll soll er dich anmelden zur Prüfung...egal was der Fahrlehrer sagt das ist Dein Ding,auch wenn DU die Stunden über 5 Jahren machst.
Übungsstunden sind keine Pflicht.
Und mach Dir keinen Kopf Prüfung ist in der Regel easy..ich musste von Lünen über die A2 nach Kamen und dat wars^^der Prüfer sagte fahren sie ma rechts ran..ich dacht ich wär durchgerasselt weil erst 15-20 Minuten rum waren...nix einparken oder sowas ne nur Autobahn 1grosse Kreuzung und 1 Kreisverkehr..dat wars..Bingo da is der Lappen und gute Fahrt
Waren Damals knapp 1600 Märker(west)^^

Oki is klar...bis morgen^^

Oki,ich ruf Morgen früh ma durch,wie früh darf es denn sein?^^