so die duo hab ich angefangen zu zerlegen und festgestelt das überall löcher risse und dellen sind
ladegerät an plus und minus und ,nichts, nicht ein teil geht
dann das schutzblech mal zur hälfte geputzt.
vorher
nachher
gruß Andre
Beiträge von Anwi
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motor gabs leider kein
und bezahlt hab ich 450 euro , ist vieleicht bischen viel odergruß Andre
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moin,
ich möcht mal mein neues projekt vorstellen ,und wissen was die fachleute dazu sagen
und ich hab auch gleich die erste frage, gab es solche chrom schutzbleche oder wurde das nachträglich gemacht?
gruß Andre
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hi, hat sich jetzt eh erledigt, hab heute noch nen größeren hänger gefunden.
werde morgen meine duo abhohlen und dann vorstellesn
gruß Andre
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würde es vieleicht leicht schräg passen ,nach vorn ist genug platz
gruß Andre
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moin,
ist es machbar eine duo 4/1 für den transport auf eine breite von weniger als 1,30m zu bringen, wenn man hinten die bleche ,und den motor mit auspuf abbaut?
und wie breit ist das frontblech?gruß Andre
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wenn die schwalbe original ist, sollte dass, dein problem lösen
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hi,
ich hab grade ein problem mit einer duo 4/1 , und zwar bekomm ich den dritten gang nicht rein. hab auch schon versucht die schaltung einzustellen , aber irgentwie klappt das nicht ganz.
hoffe mir kann jemand behilflich sein -
1xS51
1xS50
und 1x ne schwalbemacht 63
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Parkleuchte:
2 x M3x16
komisch, was ist das denn?
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musst nur richtig suchen
Die Simson Schrauben FAQ -
hi,
ich habe mir jetzt einen S50N baujahr 1975 rahmen gekauft,den ich mit mein alten ersatzeilen aufbauen wollte, also jetzt kein neuaufbau sondern hauptsächlich ersatzteile
nun meine frage, wie läst sie sich am bessten und für gutes geld verkaufen?
komplet original mit allem pipapo, oder beispiesweise mit 12v e-zündung, blinkern ,bannanentank, zündschloss, 51 motor usw.
nehme ratschläge gerne an
