im, Prinzip dürfte das mit deiner verkabelung klappe,
ich befürchte nur, das deine hupe nicht gehen wird, da diese ja relativ viel benötigt, und deine licht spuele im normal fall nur max. 35watt fördert.
dein licht verbraucht dies aber schon selbst
das würde bedeuten, das du, wenn du hupst, dein licht enorm dunkel wird, oder es erst garnicht mehr gehen tut, da die hupe zu viel verbraucht.
so egon, du willst einen 60er drauf amchen?
einen 2kanal wie ich vermute
ich habe einen 2kanal gefahren und hatte mit nem 16n1-11vergaser eine hd von 72
mit dem 19n1-11 habe ich dann eine hd von 80gehabt.
da ich mir in den zylinder noch 2 weiter kanäle rein gemacht habe
fahre ich nun mit einem 60er 4kanal und einem 19n1-11vergaser mit einer hauptdüse 95(luftfilter umbau nun vorhanden)
umher.
hoffe ich konnte dir weiter helfe.
eventuell musst du auch andere düsen nehmen, da ja nie jeder zylinder gleich ist.
aber so im groben müsste es auch bei dir hin kommen
wenn sie mal 80lief und jetzt nicht mehr, kann eventuell dein vergaser verdreckt sein?
dein schlauch dicht sein, oder nur leicht verstopft, sodass weniger sprit rein kommen kann
eventuell tank oder benzihn hahn verstoft
einfach alles mal reinigen
und gegebennenfalls eine neue zündkerze einbauen oder diese auf 0,4mm aufbessern
ich kann nur spekulieren, was dein prob sein kann, da du ja kaum was zum prob geschrieben hast
also hast du schon mal deinen vergaser gereinigt?
oder eventuell mal neuen sprit rein gemacht, ich weiß ja nicht ob er schon lief oder jahre um her stand^^
eventuell ist aber auch nur einfach dein schlauch oder irgendein sieb vom tank verstopft.
hast dus chonmal nach gedacht, das eventuell deine zündung möglicher weise nicht richtig eingestellt sein könnte?
ich würde dir dazu raten, mal deinen zylinder zu reinigen, sowie deinen zylinderkopf
eventuell befinden sich in ihm ruß oder andere anbackungen, die es schwerer antreten lassen...
ich habe damals, weil ein bekannter sein auto falsch getannkt hatte, mit diesel gefahren(er hatte nen diesel gekauft und benzin eingetankt^^)
nunja egal soweit
jedenfalls bildete sich auf meinem kolben eine art kruste und ich konnte ebenfalls sehr schlecht kicken.
als ich den zyli, kolben und zylikopf dann gereinigt hatte, von ruß lief alles wieder super.
meine zündkerze musste ich auch neu machen,
deshalb mach erstmal alle teile sauber und ne neue zündkerze rein und dann probs wieder aus.
viel spaß beim schrauben 
wenn du denkst es sei dein getrtiebe,
dann würde ich mal sagen, das du dein öl raus lässt dein motorblock, bzw den getriebedeckel abmachst und dann mal nach schauen tuhst,...
:dma_smile2:
ich würde da mal auf die Kolbenringe tippen
eventuell sind es aber deine kurbelwellenlager
genau kann ich das nicht sagen
das einzigste was ich besitze für meine simson s51 ist zum einen die original abe aus der ddr und zum anderen mein wissen über die simson...
warum habt ihr die schlatpläne?...
es geht viel einfacher die lösung heißt moeser-bs^^
aber egal, jeder ist sich selbst überlassen
