kommt nu echt drauf an wie se aussieht, kann man echt schwer sagen, aber man bekommt schon öfters mal ne gute 4 gang schwalli zw 200 und 300 eus...
der 4 gang motor ist neuer und wurde in der leistung minimal verbessert, aber man hat schon nen deutlich besseren durchzug wie mit ner 3 gang schwalli....den neueren gibt es allerdings auch in 3 gang version (kr51-2n)
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die sachen wie blinker, spiegel, rücklicht habe ich mitbekommen, die hatte er damals eben abgebaut, da er die oris net so schön findet, wie jetzt eben die runden blinker und rücklicht (rücklicht sieht original echt scheiße aus, zumindest sehen, die die ich dran habe besser aus)....naja, hab die ganzen sachen ja mitbekommen...außerdem wurde sie neulackiert von ner lackiererei (also kein billiglack) und neu aufgepolstert (von polsterei)..und motor regeneriert...also ich finde den preis ok, für des was gemacht wurde, sie läuft spitze und alle originalen teile dabei....außer eben die blende
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habe aber schon öfters gelesen, dass man bei dem halbautomatik motor eben das oben genannte öl nehmen sollte (hab ich auch drinne)...das wundert mich, dass es in deinem handbuch drinne steht...steht zb in http://www.schwalbennest.de
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Brand: naja die blende sehe ich nicht als notwendig...lass mir damit noch zeit
ich muss aber sagen mein duo kommt in live viel besser und schöner rüber vom lack usw. wie auf den bildern
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der bing vergaser ist halt schneller und einfacher eingestellt
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dann sag doch einfach deinem fahrlehrer, dass er dir die neuen bögen zum lernen geben soll....ich habe meine am montag bestanden *freu*
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tanken: benzin 1:33
getriebeöl: ein Hydrauliköl HLP 46
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echt schöne simme, die du da hast...
schöner lack, schöner rahmen, schöne sitzbank....
allgemein sehr guter zustand, würde ich sagen :p
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oki, danke, habs bestellt 
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Hallo,
ich brauche nen neuen gaszug, für meine duo 4-1.
in ebay sind keine, http://www.simson-oldtimer.com ,
der dafür der normale ansprechpartner ist, hat auch keine...
welche händler bieten das an? oder woher bekomme ich einen??
ich bin für antworten sehr dankbar!
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hallo,
ich vermute eher, das der keil der auf die kurbelwelle kommt, welches das polrad in richtiger stellung hält und für stabilität sorgt am arsch ist...
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