das ist quatsch mit der kupplung in öl einlegen für ne nacjt.
wenn der motor an ist dann spritzt das öl im motor sowieso und dann kommt es auch an die andere hälfte der kupplung...die ist genug geschmiert...
haste mal geschaut ob das polrad leicht schleift??
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echt gute arbeit bis jetzt! wegen dem kasten kann ich mal bei mir schauen, wo das hinkommt das weiß ich jetzt auch nicht auswendig......
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das kästchen ist das steuerteil der elektronischen zündung, also hast du ne L und befindet sich soweit ich weiss bei der schwalbe vorne unterm lenker!
Normal sind da 5 kabelanschlüsse und wenn eins fehlt dann schau doch mal auf die farbe, das steht am steuerteil drauf wie zb br=braun!
schau nach welche farbe net angeschlossen ist und dann schreib nochmal
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übrigens die 3 kerbe von oben ist werkseinstellung.
also ich tipp auch drauf das der vergaser noch nicht richtig clean ist bzw. das er noch verschmutzt ist.
dein star ist übrigens ein sr4-2 ein sr4-4 ist ein habicht.
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stimmt!
jetzt kannst den von mir aus löschen den link hab ich mir schon aufgeschrieben;D
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kauf dir eh lieber den normalen motor für ne 51-2, der ist eh besser und hat mehr leistung....musst de halt ein bissel tiefer in die tasche greifen!
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dann wird er wahrscheinlich zu wenig sprit kriegen, wenn er nur mit choke fährt...
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wurde nach x jahren mofa moped fahren kein einziges mal geblitzt, außer einmal in italien aber da kam kein strafzettel!
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also so ein quatsch hab ich schon lang nicht mehr gehört....also absolut daneben
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ohh doch musst du, ich habs doch auch gemacht...vielleicht nicht wirklich am kabelbaum, aber mit schaltplan ist es schon sehr zu empfehlen!
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meine s51 ca.65, mein habicht ca.65, mein sperber 85, mein peugeot roller 55 und mein italjet roller 90km/h!
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und dann musst du noch den kicker treten;D
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