Also wenn alles gewechselt ist und auch richtig eingebaut, kann es auch evtl. an die Simmerringe liegen.
Bei deinem Problem hinter der Zündung.
Also wenn alles gewechselt ist und auch richtig eingebaut, kann es auch evtl. an die Simmerringe liegen.
Bei deinem Problem hinter der Zündung.
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Das sind die mit den 18mm
Bisher hatte ich noch keine Probleme, ich mache die von Innen extrem viel Bremsenreiniger, schnell draufhauen und fertsch ![]()
Ich vermute mal das hier ein Fehler beim Einbau vorliegt.
Wo hast du die neue Spule, Unterbrecher ect. her? Gebraucht oder neue vom Händler?
Gruss David
Jupp, ganz genau, da wo das braune Kabel abgeht.
Gruss David
Es kann an deiner Primärspule liegen, da die Wicklungen nicht mehr einwandfrei funktionieren.
Den würde ich einfach mal tauschen und dann weitersehen.
Gruss David
ist das eine innenliegende oder außenliegende Zündspule?
Gruss David
Hi,
mit dem Leitungsverbinder hat es erstmal nicht zu tun.
Hast du Unterbrecher oder Elektronik?
Geht die Simson von alleine aus? Wenn ja, nach wieviele Meter.
Welche Zündkerze hast du verbaut, Abstand auch richtig?
Gruss David
Ich finde immer nur die beknackten Dinger mit 18mm Innendurchmesser,die schon fast beim draufprügeln einreißen
- warum nimmst du nicht die originalen DDR-Gummies? Artikelnummer: 10119A
Gruss David
die gibt es noch in Kork
Gruss David
Sind deine DDr Zylinder auch mit DDR Kolben? Lagerware)
Nein, sind von KSM Suhl geschliffen worden.
Gruss David
Oder dein Zylinder hat einen größeren Auslass als dein Krümmer.
Gruss David
Hi,
ich habe neu geschliffene S51 Zylinder da, natürlich DDR.
Bei Interesse einfach bei mir melden.
Gruss David