soo hab alles wieder zusammen, ein kleiner sanfter stoß mit dem gummihammer hats dann getan und jetzt bin ich zur zeit dabei meinen federkrümmer noch dranzumachen, bevor ich dann meine schaltung einstelle...
hat mir da jemand einen tipp wie ich diese behinderten schrauben am besten einhänge?
dachte ich auch erst, is aber nich so
hey! so also berlin war richtig geil und hab auch so circa gefühlte 2000 schwalben gesehen aber mein roller ist leider immernoch nicht viel weiter...
hab grade enorme probleme mein kupplungspaket draufzubekommen...iwie gehts ab nem bestimmten punkt nich weiter, obwohl da noch ca. 4 mm fehlen, als wäre die ganze sache verkeilt aber das ist sie eigentlich nicht...
wie bekomme ich das hin? habt ihr mir da einen trick?
den lichtmaschinendeckel hab ich jetzt mal wieder drauf gemacht auch wenn ich das mit der grundeinstellung nicht machen konnte weil sich da einfach wieder nichts getan hat...
liebe grüße
haha wäre schon ne feine sache 
danke den werd ich haben 
meld mich sobald ich wieder da und fähig bin etwas zu tun
ne hatte heut leider keine zeit und morgen fahr ich bis samstag nach berlin....studienfahrt
also wenn euch in der Zeit irgendne neue idee kommen sollte schreibts einfach rein
danke danke danke!!! 
kann ich irgendwie rausfinden ob da ne kugel falsch sitzt ohne das ding aufzumachen?
Sieht man die kugeln nicht alle von der seite DES kupplungsdeckels aus? Und wenn ich in den "gang" des ziehkeils hineinsehe sehe ich auch nur das glatte ende DES ziehkeils und keine kugeln... 
Jaja das weiss ich ja, so hab ich das ja auch gemacht aber da kam eben einfach KEIN druck!! Und jetzt rfrag ich mich wie das moeglich sein kann?!
hmmmm...wenn ich dir das jetzt sag denkst du bestimmt ich bin blöd aber, als ich das das letzte mal probiert habe hat sich da gar kein druck gegen den einstellbolzen entwickelt?!
wie kann das sein?
ja ich weiß, da muss ich dir echt recht geben, das war reichlich blöd von mir 
bin echt froh dass ihr mir helft sonst wär ich total aufgeschmissen!
--> soll nich mehr vorkommen!
was meinst du mit "nich auf kette bekommen"?
und grundeinstellung bedeutet? jetzt doch diese 46,6 mm oder hab ich das jetzt wieder falsch verstanden?
also etwas am schaltmechanismus!?
was könnte denn da verbogen bzw. verschlissen sein? das müsste man doch eigentlich sehen!
innen im getriebe? also alles aufmachen? 
