Beiträge von Duese

    wir sind zwar alles harte biker aber so hart glaub ich dann doch nicht ok als besucher auf dem 1. mai und dann weiter nach suhl wäre schon machbar aber als veranstallter schier unmöglich
    wenn ihr gemütlich von zu hause losfahrt oder sogar erst aufsteht dann haben wir schon die ganze aufbauphase dann das eigentliche treffen was für uns auch mehr arbeit als spasß ist und wenn ihr dann wieder glücklich und zufrieden nach hause fahrt müssen wir den platz wieder so herstellen als ob nie was gewesen wäre wir waren dieses jahr um ca. 23:30 mit aufräumen auf dem platz und alles zur halle zurücktransportieren fertig dabei ist noch kein gramm aufgeräumt worden wir wollen uns nicht über die enorme arbeit beschweren das haben wir ja so gewollt aber dann noch ein 2. treffen ansteuern halte ich für ausgeschlossen
    charles das solltest du dir nochmal ganz genau durch den kopf gehen lassen

    ne ist kein zeltplazt in dem sinne sondern ein gemähte wiese die klos sind nicht das was man von klos erwartet sondern schlimmer als ddr standart dafür ist der preis unschlagbar 1,50€ p.p/tag ansonsten kommen an koasten nur das auf dich zu was du in benzin umwandelst oder für essen und getränke ausgiebst
    wen wir irgendwo hinfahren und da muss eintritt bez. werden das kommt dann auch noch mit dazu


    von berlin aus sind es ca. 220-230km eine tour

    @ burgi die steht noch genauso wie du sie in erinnerung hast :biglaugh: hab weiter kein handschlag dran getan weil ich dir oder charles nicht ins handwerk pfuschen will und alles dann wieder ausbauen muss


    och meno warum kann man sich nicht teilen? ich möchte bei dem schönen wetter auch zu alex aber irgendwie bin ich geil drauf auf fett bike fahren naja wen ich da fertig bin werde ich wieder weeesentlich mehr zeit haben

    auch wenns die wahrheit ist das glaubt dir niemand also denke dir lieber eine plausieblere geschichte aus auch wenns erlogen ist ist das ne pflichtversicherung oder ne freiwillige oder ne zusatztversicherung? ne pflichtversicherung muss auf jedenfall dein krankenhausaufenthalt bezahlen die stehen ja für sämtliche unwägbarkeiten im leben und das musste ja auch mit dem beitrag bezahlen das irgendwer im vollrausch vom balkon springt und dadurch ewig im krhs liegt ist halt eine solidargemeinschaft wenn jemand anderes mist baut bezahlst du das ja auch mit also muss wenn du mist baust die anderen mitbezahlen

    ja das sind die unterirdischen mopeds die sind aber seit damals sehr viel besser geworden ok die große modellvielfalt wie honda sie hat haben die auch nicht aber schon alleine das die das grundmodell (gt 650 naked) in den verschiedensten varianten anbieten zeugt doch davon das sie es verstanden haben das es verschiedene geschmäcker gibt musste mal bei http://www.hyosung-motors.de/ schauen
    ne bagira oder mastiff gefällt mir auch nicht weil die sind schon zuviel enduro als strassen mopeds
    was wäre denn dabei gewesen die sf statt der 1000er als 600er oder 800er anzubieten dann hätten die auch marktanteil und das wäre noch nichtmal teuer in der entwicklung weil die einfach nur den hubraum verkleinert hätten müssen die hätten ja bei den 2 pötten bleiben können ne gt 650 oder cbf 500 hat auch nur 2 pötte allerdings hat die 2. ein reihenmotor was dei bauart leicht verbreitert aber die gewichtsverteilung postiv beeinflusst mehr last auf dem vorderrad

    @ lucky devil ja mz ist nicht honda aber hyosung ist auch nicht honda als die angefangen hatten haben die auch fast nur unterirdische bikes gebaut und hatten es schwer aber nun schau dir jetzt mal die bikes an soviel bike fürs geld bekommt man nirgends hyosung hat heute auch noch nicht den namen wie honda aber trotzdem würd ich zu so ein modell greifen weils mir nicht auf den namen ankommt sondern auf die dynamik die power kurz den fahrspaß natürlich nicht die 125er version
    solange die bei mz das aber nicht begreifen solange bleibt mz vom markt fast verschwunden
    aber mz war eine europabekannte marke die haben ihre bikes in england, frankreich, benelux, skandinavien überall verkauft nur haben den sprung nach der wende nicht geschafft sofort mit konkurenzfähigen bikes auf den markt zu kommen
    die brauchen doch bloss ein grundmodell bauen und das dann je nach kundenwunsch auszustatten wenn die zb wie die gt 650 ein grundmodell naked rausbringen und ich möchte die aber als fighter haben dann wird die ebend nach meinen wunsch umgerüstet und das fehlt völlig am markt