Beiträge von Akcrazy

    Sooo gerade mal das erste richtige Problem bei der Akion: Der (hier übelste Schimpfworte eintragen) Schwingenlagerbolzen bringt mich um den Verstand... Da bin ich seit 1 1/2 Stunden dabei. Anscheinend hat einer der Vorbesitzer schon mal versucht, den zu bewegen, jedenfalls konnte ich dank dessen die Gewinde eh vergessen, und da ich noch nen passenden Bolzen da hab, dachte ich mir scheißegal, Enden absägen und erstmal raus, damit der Rahmen nicht darunter leidet wenn ich klopp wie ein irrer.... hat auch gut geklappt, ich hab jetzt also die Schwinge mitsamt dem Motorlager und dem Bolzen raus. Wie gesagt, mit den Gewinden war eh nix mehr anzufangen, ich habs auch erst versucht mit runterpressen vermittels Mudder raufdrehen. Natürlich hab ich den Sprengring runter. Also wie zur Hölle krieg ich den Bolzen da raus, jemand ne Idee? (Letzter Topic diesbezüglich sehr alt und nach dem Motto; "kauf' dir einfach ne neue Schwinge" ...das denk ich mal kriegen wir besser hin, oder wie oder wer oder watt???)


    MFG AKcrazy :b_wink:

    Ahoihoi!


    Joa erstmal danke für die Antworten, especially Boilie & mc-kev ach eigentlich alle ( :a_zzblirre: )... wenn jetzt meine alten Herrschaften Geldgebtechnisch mitmachen könnte es am Ende doch noch Heidenau geben, was ist denn da ein nettes Schlechtwetterprofil? K...???
    Na endlich kennt mal wer das Teil (da an der Bakterie), hab schon gedacht, das ich Halluzinationen hab... @ Boilie oder mc-kev: wärs machbar, das du des mal rausnimmt und mir die Maße aufschreibst? Hätte auch ne Woche Zeit... oder @ mc-kev; weisst du noch was du so ungefähr dafür gelöhnt hast??? Ich denke mal ich werd das middem Ausbohren doch so machen wie du es vorschlägst, kommt mir mit den Stiften logischer vor...


    SR50-Freak... naja, ich werd es nicht unter dem Rahmen als Ölwanne einbauen :biglaugh: also ich glaub das middem richtigen Platz krieg ich hin. Und beim Fußbremshebel hab ich ja auch nicht so viel Auswahl....es sei denn ich will der Tatsache das mein Bruder Linkshänder ist rechnung tragen... :lol:


    linus11; ich mach es mit Kompressor und Gedöhns, hab mir gerade die Farbe (RAL 5011, seidenmatt) mischen lassen und dazu lecker Rostschutzgrund geholt. In diesem Fall ist die Rostverhütung nämlich wesentlich wichtiger als die Lackoberflächenquali(aber jetzt nicht denken ich fang total das pfuschen an) , so wie ich Chrischan kenn, wird es bis zu den ersten Kratzern eh nicht lange dauern. Aber alles ist besser, als den armen Sr weiter in ner dunklen Garage neben verwesenden Reisschüsselimitaten aus Fernost vergammeln zu lassen...


    Sooooo.... ihr wollt alle auch so'n Geschenk....tja.....mhhhh....da braucht ihr nen etwas durchgeknallten Simsonfanatischen kleinen Bruder wie mich.... uppps habt ihr nicht? ;( BEILEID!!! :lol:


    Zum Zyli muss ich sagen, das ich da bisher gegenteilige Erfahrungen gemacht hab. Klar die Grate die man vor Einbau loswerden muss sind nicht schön, aber ich hab den z.B. bei misterLL (auch hier im Forum) verbaut, und nach 3000 km läuft der Top für das Geld. Kein Rasseln und läuft knackiger als der Stino 50ccm... Auch zwei andere Freunde von mir fahren den seit mehreren tausend km ...zufrieden und glücklich... Und naja, das Pech middem Rasseln hatte ich dafür schon mal mit nem Zyli eines Namhaften Tuners, dessen Namen ich mal lieber nicht erwähnen möchte... :whistling:


    Jaaaa ich kann euch verstehen, mir wärs auch recht, wenn ich so ein Geschenk mal kriegen würde... aber mein Bruder hat es aus verschiedenen Gründen verdient, einer der Hauptgründe ist der, das ich ohne ihn wohl nicht auf die Simmies gekommen wäre, und Betsy (Möp im Avatar) hab ich dank ihm! Die kommt nämlich aus dem Kaff, aus dem seine Ex kommt, und da er schon seit Jahren gerne mal ne Simmie hätte und er jetzt auch noch dank Fahraddiebstahl völlig unbereift ist, passt es halt...
    Junge, wenn ich bedenke, das es mit nem Rahmen für 15€ angefangen hat, und jetzt bin ich schon soweit, das ich fast nur noch die ganzen Teile die ich hier hab blos aufarbeiten und wieder montieren muss... und das innerhalb von 2 Monaten...einfach nur geil!!!


    MFG AKcrazy :b_wink:

    Ahoihoi!


    Boilie: Erstmal many thx fürs Antworten! :thumbup:


    Das middem Helm is ja mal Praktisch... 8o


    Das Ding ist, das ich mir die Heidenau nicht mehr vor Weihnachten leisten kann, wenn das Möp bis dahin fertig und eingefahren sein soll. Ist ja halt ein Weihnachtsgeschenk, und da fehlt ja noch ein bissl mehr, das Budget gibt aber nur noch 200€ her. Und deshalb ist es auch OK, wenn die Pneus nur so wenig halten, da soll mein werter Herr Bruder im Frühjahr gerne selbst gucken, welche Reifen er fahren will. Deshalb kann ich auch leider nicht warten, bis überall die Weihnachtssparangebote losgehen (Bei z.B AKF isset ja schon so weit) Ach und das mit der VAPE hat sich fürs erste eh erledigt, da kommt jetzt erstmal die Standart Elektronikzündung rein... :whistling:


    Also was das Lenkerschloss angeht werd ich es wohl so probieren, danke...


    Will immer noch wissen, welcher Biluxhalter in den Reflektor passt, isses der gleiche wie bei der S51 & co.? Oder was spezielles (Mich verwirrt da halt dieser "Deckel", siehe Post mit Pic vom Reflektor auf Seite 1 oder 2...


    MFG AKcrazy :b_wink:

    Sooo fertig gestrippt! (Das Möp. nicht ich, dett will keener sehen...) Ooooch noch keine Antworten... na egal, hab schon wieder Fragen; welchen Sinn hat dieser "Nippel" rechts neben dem Lenkerschloss? (Ich hoff jetzt einfach mal, das die SR-Spezies wissen was ich mein, auch ohne das ich ein Pic machen muß...) und kann mir mal wer erklären, wie genau man vorgehen muss, um das Lenkerschloss auszubohren, oder hat jemand ne bessere Idee, wie ich es loswerde??? (Hab ja leider keine Schlüssel zum Möp bekommen... :thumbdown: ) Und welches Reifenprofil (VeeRubber) ist eurer Meinung nach am ehesten schlechtwettertauglich? (Link bei AKF wär nett) (Ich weiss, igittibähh nimm Heidenau blasülz...kannischmirnedleisten... :thumbdown: ) Die Fragen aus den letzten beiden Posts dürft ihr auch gern mitnehmen, mkay?! ^^


    MFG AKcrazy :b_wink:

    Ahoihoi!


    Endlich sind die letzten Teile die lackiert werden müssen angekommen und wir haben den Motor zur Hälfte fertig. (Hab am Sonnabend mit nem Kollegen angefangen, den Block zu regenerieren, wir mussten aber erst mal aufhören, weil wir noch dickere Anlaufscheiben für Getriebe brauchen. Sind bestellt, also gehts voraussichtlich Mittwoch weiter) Und jetzt werd ich gleich anfangen, das Möp zu strippen. Also wenn alles glatt läuft, sollte ich bis zum Wochenende alles gelackt haben und soweit auch wieder zusammen.


    Jetzt wieder mal ein paar Fragen; Warum gibt es einmal ein Zünschloss mit 7 und dann eines mit 8 Kabeln? Und welches brauche ich, wenn die Karre ne Elektronikzündung (vermutlich 6V) kriegt? Ausserdem wüsste ich immer noch gerne ne Antwort auf die zwei Fragen aus dem letzten Post, also wenn sich da mal jemand erbarmen könnte... vor allem was die Lampengeschichte angeht... :whistling:


    MFG AKcrazy :b_wink:

    Ahoihoi!


    Könnte mal einer von euch das Teil hier (http://s10.directupload.net/file/d/2302/f3gkcbsl_jpg.htm) ausmessen und ne bemaßte Skizze anfertigen? Denn könnte ich mir das Teil aus Blech zurecht machen. Ist nämlich nicht mal in der Bucht zu finden... Im vorraus schon mal vielen Dank für die Mühe!!!


    Noch ne Frage: passt der gleiche Biluxlampenhalter wie bei der S-Klasse in den komischen Reflektor, oder hat das Ding ne andere Form?


    MFG AKcrazy :b_wink:

    Die Befestigungsweise vom Schutzblech hinten sieht irgendwie schräg aus... ob des wohl knackt, wenn mann hinten federt? würd ich mir bei ner Besichtigung auch ansehen. (Ist wenn man es zurück bauen will aber auch bestimmt nicht dramatisch, nur ne Verhandlungsgeschichte...)


    MFG AKcrazy :b_wink: