vonner aufnahme das gleiche jedenfalls beier m5x reihe , fals es ein m5x1 sein sollte wird es nicht ohne großen umbau gehen(ich gehe jetzt davon aus , das du nen m53 drin hast 
). auch so brauchst du dann noch nen schalthebel und links ne neue armatur am lenker schätze ich
mfg thilo
Also je mehr hubraum der motor hat desto mehr gas wird in schwinung versetzt , deshalb muss der resonator auch größer werden da er mehr gas abdämpfen/abfangen muss .
zu dem zweiten : wenn der schlauch nich größer werden würde bei vergrößerten gaser, würde das gas den weg des geringeren widerstand gehen und ist in dem fall dann der gaser wodurch das gemisch dann wieder überfettet wird .
kein gewähr für richtigkeit aber so hab ichs verstanden 
mfg thilo
moin moin
ich wollte bei mir auch mal ne boost bottle an motor bauen(m541) , allerdings hab ich kein bock in den ansaugflansch zu bohren 
wäre es möglich da nen zwischenflansch reinzusetzen vom m53 ? weil dadurch wird der ansaugweg verlängertund würde das zu einem leistungsverlust im unteren drehzahlbereich führen , da das gemisch einen längeren weg zurück legt ??
mfg thilo
vergaser leer?? haste benzinhahn aufgedreht.
sry wegen den fragen aber ich gucke grad nicht durch was du jetzt schon alles ausprobiert hast
mfg thilo
jo das macht es auch
vor allem wenn es noch schneit und wenn alle stehen bleiben und gucken xD
mfg thilo
moinsen
so richtig fahre ich net im winter aber zum spaß hab ich doch meine schwalbe wieder rausgeholt 
nach nen paar donuts und son kram mal nen paar fotos geschossen 
danach wurde mir dann doch kalt nur in chucks und röhrenjeans 
mfg thilo
mhm hauptsache gabelbrücke
hat denn mal wer die maße?? von schwalbe und vonner sr50.
danke schonmal
mfg thilo
Hallo Leute,
grad mal so ne frage zwischendurch. würde die gabelbrücke vonner s50/51 eigentlich auch inne schwalbe reinpassen ? also vom rahmen her. ist klar, dass das vom blech her nicht klappt
mfg thilo
okay bei mir isses eher andersrum gut das ist dann mal ausgeschlossen
so eben nochmal verschiedene einstellung vonner nadel durchprobiert.
dritte kerbe von oben läuft am besten.
und hab grad kein bock den fehler weiter zu suchen und außerdem wird es echt kalt inner garage, deshalb habe ich jetzt beide schwalben eingemottet und werde schön gemütlich auto fahren bis es für mich freundlicher draußen wird xD aber nicht meckern
einfach mal neugieriger halber , wie macht ne rutschende kupplung auf sich aufmerksam? also wie äußert sich das?
mfg thilo
arg ich hasse gebläße gekühlte motoren .....
da kann man nich eben mal anne zündung ran -.- wer hat sich das nur ausgedacht das da zwei deckel vorsitzen und man um die abnehmen zu können die fußbretter und beinschild abnehmen muss :_shoot:
werde demnächst mal das wieder abmachen und nachgucken. anner spritzufuhr(filter und so) kann es nicht liegen. das problem war auch schon da als ich keinen filter drinne hatte und sprit fließt da echt genug , weil ihr glaubt gar nicht wie das da rausschießt 
grad mal so ne doofe frage 
kann es sein das ich nen falsches gemisch habe?? hab jetzt 1:33 ,motor dürfte von 73 sein (der rahmen is jedenfalls von 73), ab wann wurde denn umgestellt auf 1:50 ?
das mit dem weißen qualm ist schon stark zurück gegangen. ganz am anfang war sie echt stark am qualmen auch im stand, allerdings ist das echt stark zurück gegangen , jetzt sieht man das kaum noch.
und mit zu kleiner hd hab ich langsam schon abgeschlossen. hatte ja schon 72er drin und auf fettestes gemisch gestellt lief immer noch nicht richtig, alles andere wäre für mich dann unerklärlich wenn der ncoh ne größere brauch. is schließlich immer noch 50er kolben (39,97mm), hatte ich schon nachgeguckt.
mfg thilo
Also :
heute hab ich mal folgendes ausprobiert
- andere hd (72) -> ging besser aber immer noch nicht das ware
- 67hd reingemacht lief genauso gut
- komplett anderen vergaser lief besser als vorher ist aber immer noch da 
scheint aber vergaser zu liegen.
ganz am anfang war ne 4er nadel drin und ne 62 hd , dachte wohl wer das wer ne kr51 und net ne 1er
jetzt momentan hab ich nen n1-5 vergaser drauf mit 8er nadel , 67 hd , teillastnadel dritte kerbe also alles origi ....
kackt trotzdem zwischen durch ab , kp wie ich das beschreiben soll -.-
mfg thilo
