Beiträge von basti1986

also eingebaut is n 16N1-11 vergaser. wead den auf alle fälle nochmal genau unter die lupe nehmen und die daten versuchn so genau wie möglich einzuhalten... s problem is, ich kann zum teil gewisse einstellungen nicht ausführen weil der motor ausgeht bevor ichs eingestellt hab (z.B. beim einstellen der luftzufuhrschraube)

deine frage zwecks der zündung kann ich leider nicht genau beantworten. da mechaniker hat die zündung an n messgerät angestöpselt und gewartet bis der motor von alleine ausgegangen ist. dabei hat er eben gemert dass kurz bevor der motor ausgeht keine kurve mehr auf dem messgerät zu erkennen war... weiß leider nicht ob das was mim funken oda mim gemisch zu tun hat =/

moin charles & gurkensalat,

das problem mim mechaniker is, dass er zum schluss (nach 2std check) ebenso ratlos war wie ich... der kennt sich eher mit alten traktoren aus und bastelt an denen rum. deswg würd ich gern selba versuchn die zünding hinzubekommen (in südbayern gibts so gut wie keine simsons =/)

so wie ichs jetz verstanden hab, is s wichtigste zu besorgen: ne zündkerze, n kondensator und unterbrecher (wead gleicha sammelbestellung machen, von dem her: kennt ihr noch irgendwelche wichtigen ersatzteile die ich brauchen könnte?). wenn ich das gemacht hab FAQs lesen und unterbrecher-einstellungen checken ansonsten austausch, richtig?

ich denk nicht dass es ein schleichender prozess war. im herbst is sie noch ganz gut gelaufen, ausser dass sie erst nach dem 10. kick angesprungen ist und 1-2 mal im stand (leerlauf) ausgegangen ist. jetz im frühjahr ist sie sogar mal wärhend dem fahren einfach ausgegangen und erst nach 10-20 min schieben und kicken angesprungen (das meint ich mit unzuverlässig)
z.Z. springt sie am anfang gut an, fährt 10min einwandfrei fängt dann s stottern an (als wär eben kein zündfunke da...), geht aus. wenn sie warm ist springt sie kaum noch an.

danke nochma für eure hilfe!

seas nico,
ebenfalls danke für die antwort!
so ich stell jetz einfach ma bilder von beidn seitn rein, weil die iFr rechte sah etwas wenig informativ aus :p (hoff ich hab das richtige mit "motorseitendeckel erwischt)
http://s10.directupload.net/file/d/1776/lemcrfja_jpg.htm
http://s11.directupload.net/file/d/1776/7bgk7j3x_jpg.htm

wow danke erstmal für die schnelle antwort!
muss ich beim kauf von unterbrecher/kondensator auch etwas beachten oda gibt es im bereich mokicks nur einheitliche modelle? bzw. kann ich den austausch als anfänger machn? hab wie gesagt noch kA von dem zeug, will aba lernen...

moin allerseits
hab mir letzn okt ne s51n (86er jahrgang) zugelegt, daher is mein erfahrungsgrad bei ca 0 :p
die simse is im originalzustand und ca 18.000 km gelaufen. anfangs lief sie einwandfrei wurde aber von zeit zu zeit immer unzuverlässiger. inzw stirbt sie nach ner zeit (ca 10 min) ab und geht erst nach 10-20 min wieda an. der mechaniker hat einiges gecheckt (schwimmerstand, grundeinstellungen vom vergase usw.)
erst zum schluss hat er bemerkt dass kurz bevor der motor ausgeht die zündung fehlt.
er meinte ich solle mal ne neue zundspule kaufen. aba um auf nummer sicher zu gehn will ich mir auch ne zündkerze besorgen (denk ma eine auf reserve is nie verkehrt)
daher meine frage: welche modelle brauch ich? bzw worauf muss ich beim kauf achten? (beschreibung auf derzeitiger zündspule: TGL 12V FFK; an zündkerze komm ich nicht ran, muss erst werkzeug beschaffen)
is est sonst noch sinnvoll etwas neues zu beschaffen?

hab zu dem thema leider noch nichts im forum gefunden...

grüße, basti